[實用新型]一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件

有效

• 申請號: 202022793561.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213890839U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 郭忠漢
• 申請（專利權）人: 天津康美精密模具有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29C33/30;B60N3/04
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 涂柳曉

1.一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件，包括工作臺(2)和調節裝置(8)，其特征在于：所述工作臺(2)的表面固定連接有四個支柱(1)，四個所述支柱(1)遠離工作臺(2)的一端固定連接有同一個頂板(5)，所述頂板(5)的底部固定安裝有液壓缸(4)，所述液壓缸(4)的液壓桿端口固定連接有底板(6)，所述底板(6)的表面固定安裝有上模具，所述工作臺(2)的表面固定安裝有下模具(3)，所述下模具(3)的內部滑動連接有移動板(7)，所述移動板(7)和下模具(3)之間形成下模腔，所述下模具(3)的表面設置有調節裝置(8)，所述調節裝置(8)包括兩個滑塊(82)，兩個所述滑塊(82)的表面和下模具(3)的表面滑動連接，兩個所述滑塊(82)的表面均轉動連接有轉桿(83)，兩個所述轉桿(83)遠離滑塊(82)的一端和移動板(7)轉動連接，兩個所述滑塊(82)的表面插設有同一個第一螺桿(81)，所述第一螺桿(81)的表面和兩個滑塊(82)螺紋連接，兩個所述滑塊(82)的內螺紋彼此相反，所述第一螺桿(81)的端口貫穿下模具(3)，所述第一螺桿(81)的表面和下模具(3)轉動連接，所述第一螺桿(81)貫穿下模具(3)，所述下模具(3)的表面套有固定筒(87)，所述第一螺桿(81)的表面和固定筒(87)滑動連接，所述固定筒(87)遠離第一螺桿(81)的一側固定連接有圓桿(88)，所述圓桿(88)遠離固定筒(87)的一端固定連接有第一手輪(89)，所述固定筒(87)的表面固定安裝有齒輪(86)，所述齒輪(86)靠近滑塊(82)的一側固定連接有彈簧(85)，所述彈簧(85)遠離齒輪(86)的一端固定連接有圓環(84)。

2.根據權利要求1所述的一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件，其特征在于：所述齒輪(86)靠近彈簧(85)的一側固定連接有伸縮桿，伸縮桿遠離齒輪(86)的一端和圓環(84)固定連接，伸縮桿位于彈簧(85)的內部。

3.根據權利要求1所述的一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件，其特征在于：所述下模具(3)相對于齒輪(86)的側壁開設有齒槽，齒槽的尺寸和齒輪(86)相適配。

4.根據權利要求1所述的一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件，其特征在于：所述下模具(3)相對于圓環(84)的額側壁開設有環狀凹槽，所述圓環(84)借助環狀凹槽和下模具(3)轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件，其特征在于：所述工作臺(2)的表面設置有輔助裝置(9)，所述輔助裝置(9)包括第二活動板(96)，所述工作臺(2)的表面開設有容納槽，容納槽的尺寸和下模具(3)相適配，所述第二活動板(96)的表面和容納槽滑動連接，所述第二活動板(96)的表面開設有方孔，方孔的內部滑動連接有第一活動板(95)，所述第一活動板(95)的表面均勻設置有輪子(94)，所述第二活動板(96)的側壁插設有第二螺桿(92)，所述第二螺桿(92)的表面和第二活動板(96)轉動連接，所述第二螺桿(92)的表面螺紋連接有移動塊(93)，所述移動塊(93)位于第二活動板(96)的內部，所述移動塊(93)的表面和第一活動板(95)滑動連接。

6.根據權利要求5所述的一種阻燃環保型汽車腳墊板熱塑件，其特征在于：所述第一活動板(95)和移動塊(93)二者彼此接觸的一側均設置為斜面，所述工作臺(2)相對于第二螺桿(92)的側壁開設有長槽，所述第二螺桿(92)貫穿長槽，所述第二螺桿(92)貫穿長槽的端口固定安裝有第二手輪(91)。