[實用新型]快插閥組、遠程液壓控制系統和工程車輛

有效

• 申請號: 202022792291.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214118618U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 郭振華;許敬科;魏然
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K11/10;F16H63/34
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 許柱山

1.一種快插閥組，其特征在于，包括閥體(1)，其內形成有第三油道(S3)、第五油道(S5)和第八油道(S8)，所述閥體(1)上設有第一工作油口(P0)、第二工作油口(P1)、第三工作油口(R1)和第四工作油口(R0)，所述第一工作油口(P0)和所述第二工作油口(P1)通過所述第三油道(S3)連通，所述第三工作油口(R1)和所述第四工作油口(R0)通過所述第五油道(S5)連通，所述第三油道(S3)通過所述第八油道(S8)與所述第五油道(S5)連通，所述第八油道(S8)的通路上設有安全溢流閥(3)，所述第三油道(S3)的通路上設有節流閥(0)和手動流量調節閥(2)，所述第三油道(S3)與所述第八油道(S8)的連接點位于所述節流閥(0)和所述手動流量調節閥(2)之間。

2.根據權利要求1所述的快插閥組，其特征在于，所述閥體(1)內還形成有第六油道(S6)和第七油道(S7)，所述閥體(1)上設有與所述第七油道(S7)相通的測壓油口(GP)，所述第三油道(S3)通過所述第六油道(S6)與所述第八油道(S8)相通，所述第六油道(S6)與所述第七油道(S7)相通。

3.根據權利要求2所述的快插閥組，其特征在于，所述閥體(1)內還形成有與所述第六油道(S6)相通的第四油道(S4)，所述閥體(1)上設有與所述第四油道(S4)相通的負載敏感油口(LS)，所述第四油道(S4)的通路上設有單向閥(4)。

4.根據權利要求3所述的快插閥組，其特征在于，所述第四油道(S4)和所述第七油道(S7)均位于所述第三油道(S3)和所述第五油道(S5)之間，所述測壓油口(GP)和所述負載敏感油口(LS)分別位于所述閥體(1)上相對的兩側。

5.根據權利要求3所述的快插閥組，其特征在于，所述閥體(1)內還形成有第一油道(S1)和第二油道(S2)，所述閥體(1)上設有第一回油口(T1)、第二回油口(T0)、第五工作油口(B0)和第六工作油口(B1)，所述第一回油口(T1)和所述第二回油口(T0)通過所述第一油道(S1)相通，所述第五工作油口(B0)和所述第六工作油口(B1)通過所述第二油道(S2)相通。

6.根據權利要求5所述的快插閥組，其特征在于，所述第一回油口(T1)、所述第五工作油口(B0)、所述第一工作油口(P0)以及所述第三工作油口(R1)均位于所述閥體(1)的同一側且均設有快插接頭，所述第二回油口(T0)、所述第六工作油口(B1)、所述第二工作油口(P1)、所述負載敏感油口(LS)以及所述第四工作油口(R0)均位于所述閥體(1)的另一側。

7.根據權利要求5所述的快插閥組，其特征在于，所述第一回油口(T1)上設有第一公快插接頭(5)，第五工作油口(B0)上設有第二公快插接頭(6)，第一工作油口(P0)上設有第三公快插接頭(7)，第三工作油口(R1)上設有母快插接頭(8)，測壓油口(GP)上設有第四公快插接頭(9)，第二回油口(T0)上設有第一油口接頭(10)，第六工作油口(B1)上設有第二油口接頭(11)，第二工作油口(P1)上設有第三油口接頭(12)，負載敏感油口(LS)上設有第四油口接頭(13)，第四工作油口(R0)上設有第五油口接頭(14)。

8.根據權利要求1所述的快插閥組，其特征在于，所述手動流量調節閥(2)的最大流量被配置為100L/min。

9.一種遠程液壓控制系統，其特征在于，包括駐車制動油缸(20)、液壓油箱(80)以及權利要求5所述的快插閥組，所述第二回油口(T0)與所述液壓油箱(80)相通，所述第六工作油口(B1)與所述駐車制動油缸(20)的腔室相通，所述第二工作油口(P1)與工作裝置進油油路相通，所述負載敏感油口(LS)與工作裝置負載油路相通，所述第四工作油口(R0)與工作裝置回油油路相通。

10.一種工程車輛，其特征在于，包括權利要求1～8任一所述的快插閥組，或權利要求9所述的遠程液壓控制系統。