[實用新型]一種用于智能低空載人飛行器的艙門鎖機構

有效

• 申請號: 202022792286.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214112847U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 王新林;蔡建東;謝安桓;張丹
• 申請（專利權）人: 之江實驗室
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;E05C1/10
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 邱啟旺

1.一種用于智能低空載人飛行器的艙門鎖機構，其特征在于，包括設置于艙體外側的第一組件(1)和設置于艙門內側的第二組件(2)；所述第一組件(1)包括第一組件支座(101)、鎖銷(102)、拉環(103)、第一復位彈簧(104)，所述鎖銷(102)設置于第一組件支座(101)的導向孔中，所述鎖銷(102)的端部與拉環(103)固定連接，所述第一復位彈簧(104)設置于鎖銷(102)上；所述第二組件(2)包括第二組件支座(201)、鎖鉤(202)、手板(203)、轉位軸(204)和第二復位彈簧(206)，所述鎖鉤(202)通過轉位軸(204)與第二組件支座(201)連接，所述第二復位彈簧設置于轉位軸(204)上，所述手板(203)設置于鎖鉤(202)上。

2.根據權利要求1所述用于智能低空載人飛行器的艙門鎖機構，其特征在于，所述第一組件支座(101)嵌入式安裝于艙體外側，所述拉環(103)通過艙體開孔伸入艙體內部。

3.根據權利要求1所述用于智能低空載人飛行器的艙門鎖機構，其特征在于，所述第二組件支座(201)設置于艙門內側邊緣上，所述手板(203)伸出艙門外側。

4.根據權利要求1所述用于智能低空載人飛行器的艙門鎖機構，其特征在于，所述鎖銷(102)的滑動行程大于或等于鎖鉤(202)的寬度。

5.根據權利要求1所述用于智能低空載人飛行器的艙門鎖機構，其特征在于，所述第二組件支座(201)還設有限位銷(205)，所述限位銷(205)位于鎖鉤(202)的后方。