[實用新型]一種電動車把手剎車裝置

有效

• 申請號: 202022788718.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213892787U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 趙耀閣
• 申請（專利權）人: 趙耀閣
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種電動車把手剎車裝置，包括右車把手(1)，右車把手(1)后端鉸接有右手剎(6)，右車把手(1)右側設有位于右手剎(6)前方且可轉動的轉柄(10)，其特征在于，右車把手(1)上設有左右軸向的固定環(2)，固定環(2)上端設有上下方向且倒L形的固定桿(3)，固定桿(3)上設有可上下移動的矩形框(4)，矩形框(4)后端經連桿(5)鉸接有上下方向且前端與右手剎(6)接觸的移動桿(7)，固定環(2)后端經倒L形桿(8)連接有L形的滑桿(9)，滑桿(9)后端貫穿移動桿(7)且與移動桿(7)滑動連接，轉柄(10)右端設有上下方向的永磁體(11)，固定環(2)上同軸轉動連接有位于轉柄(10)外側的空心桿(12)，空心桿(12)上鉸接有可與永磁體(11)接觸的滑塊(13)。

2.根據權利要求1所述的一種電動車把手剎車裝置，其特征在于，所述的空心桿(12)后側設有可與矩形框(4)接觸的擋板(14)，擋板(14)后端面位于右手剎(6)前方。

3.根據權利要求1所述的一種電動車把手剎車裝置，其特征在于，所述的固定桿(3)前后兩端分別開設有上下貫通的卡槽(15)，矩形框(4)與卡槽(15)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動車把手剎車裝置，其特征在于，所述的滑塊(13)右端經軸向為弧形的彈簧(17)與空心桿(12)固定連接，滑塊(13)材料為鐵。

5.根據權利要求1所述的一種電動車把手剎車裝置，其特征在于，所述的空心桿(12)上設有與彈簧(17)同軸線的弧形桿(18)，弧形桿(18)自由端與滑塊(13)不接觸。

6.根據權利要求2所述的一種電動車把手剎車裝置，其特征在于，所述的擋板(14)上開設有開口朝前且可與矩形框(4)接觸的限位槽(16)。