[實用新型]一種公路應急避險裝置

有效

• 申請號: 202022788694.3
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213925699U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 楊利鵬
• 申請（專利權）人: 陜西交通公路設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C5/02
• 分類號: E01C5/02;E01C11/22;E01F15/14;E01F15/12;E01F13/06;E01F9/619;E01F9/669;E03F3/04
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• 代理人: 暫無信息

1.一種公路應急避險裝置，其特征在于：包括車輛引道（1）和避險車道（2），所述車輛引道（1）用于連接公路（6）與所述避險車道（2），所述避險車道（2）沿行車方向具有上升坡度，所述避險車道（2）上設置有截止組件（3）和排水組件（4），所述截止組件（3）包括減速制動層（31），所述減速制動層（31）鋪設在避險車道（2）面層上，所述排水組件（4）包括排水渠（41）和透水管網（42），所述排水渠（41）設置于所述減速制動層（31）沿行車方向的兩側，所述透水管網（42）設置于所述避險車道（2）和減速制動層（31）之間，且與所述排水渠（41）連通。

2.根據權利要求1所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述透水管網（42）由若干縱橫交錯的透水管連通制成。

3.根據權利要求2所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述避險車道（2）面層上開設有用于鋪設透水管網（42）的導水溝（21）。

4.根據權利要求1所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述減速制動層（31）包括過渡段（311）和制動段（312），所述過渡段（311）設置于靠近車輛引道（1）一側，所述過渡段（311）長度為30-60m，所述過渡段（311）的初端厚度為5-10cm，所述過渡段（311）的終端厚度和所述制動段（312）的厚度均不小于90cm，且所述過渡段（311）初端到過渡段（311）終端厚度均勻增加。

5.根據權利要求1所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述減速制動層（31）設置為礫石層。

6.根據權利要求1所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述避險車道（2）一側還設置有救援車道（5），所述救援車道（5）設置于所述避險車道（2）遠離公路（6）一側，且所述救援車道（5）入口處設置有警示檔桿（51）。

7.根據權利要求1所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述截止組件（3）還包括設置于避險車道（2）上的護欄（32）和截止欄（33），所述減速制動層（31）沿行車方向的兩側均設置有所述護欄（32），且所述護欄（32）設置于所述排水渠（41）內側，所述截止欄（33）設置于所述避險車道（2）終止端。

8.根據權利要求7所述的公路應急避險裝置，其特征在于：所述護欄（32）和截止欄（33）內側均設置有彈性緩沖體（34）。