[實用新型]一種高回彈新能源車用電纜

有效

• 申請號: 202022787798.2
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213958630U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 彭振;秦川;張利君;蔣彪
• 申請（專利權）人: 江蘇艾立可電子科技有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/42;H01B7/28
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種高回彈新能源車用電纜，其特征在于：包括銅導體，在銅導體外擠包絕緣層，在絕緣層外繞包鋁箔包帶，在鋁箔包帶外編織銅絲屏蔽層，在銅絲屏蔽層外擠包外護套；所述的銅導體的中心包裹一根空心彈性管，所述的空心彈性管由中心的鋼材彈簧，沿著中心鋼材彈簧內邊貼裹的內絕緣塑料層以及包裹在中心鋼材彈簧外的外絕緣塑料層構成；所述的內絕緣塑料層、中心鋼材彈簧與外絕緣塑料層形成環形結構，所述內絕緣塑料層的厚度與外絕緣塑料層的厚度相同。

2.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述的空心彈性管由中心的鋼材彈簧，沿著中心鋼材彈簧的內側邊緣與外側邊緣共同澆筑絕緣料形成內絕緣塑料層與外絕緣塑料層。

3.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述的導體采用圓形銅導體。

4.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述的絕緣層與內、外絕緣塑料層均采用-40~185度熱塑性聚酯彈性體材料制成。

5.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述絕緣層的厚度為1.2-2.8mm。

6.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述鋁箔包帶的搭蓋率不小于15%、編織密度不小于80%。

7.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述的外護套為-40~185度熱塑性聚酯彈性體護套，厚度為1.6-3.5mm。

8.根據權利要求1所述的高回彈新能源車用電纜，其特征在于：所述的空心彈性管的外徑根據內、外層絕緣塑料層的厚度以及鋼材彈簧所采用的鋼材的直徑而定。