[實用新型]全景天窗及車輛

有效

• 申請號: 202022783165.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214164712U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 周招
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J7/04
• 分類號: B60J7/04;B60J7/057
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種全景天窗，其特征在于，所述全景天窗包括第一活動玻璃、第二活動玻璃、第一固定玻璃、第二固定玻璃和天窗框架；

所述天窗框架包括安裝腔，所述第一固定玻璃固定在所述安裝腔的第一端，所述第二固定玻璃固定在所述安裝腔的第二端；

所述第一活動玻璃滑動連接在所述安裝腔的第一端，所述第二活動玻璃滑動連接在所述安裝腔的第二端；

在所述全景天窗關閉的情況下，所述第一活動玻璃和所述第二活動玻璃位于所述第一固定玻璃和所述第二固定玻璃之間；

在所述全景天窗開啟的情況下，所述第一活動玻璃和所述第二活動玻璃向彼此背離的方向滑動，直至所述第一活動玻璃覆蓋所述第一固定玻璃，所述第二活動玻璃覆蓋所述第二固定玻璃。

2.根據權利要求1所述的全景天窗，其特征在于，所述天窗框架包括相對設置的第一橫梁和第二橫梁；

所述第一固定玻璃的兩側分別固定在所述第一橫梁和所述第二橫梁上，所述第二固定玻璃的兩側分別固定在所述第一橫梁和所述第二橫梁上。

3.根據權利要求2所述的全景天窗，其特征在于，所述第一橫梁上設置有第一滑軌，所述第二橫梁上設置有第二滑軌；

所述第一滑軌沿所述第一橫梁的長度方向設置，所述第二滑軌沿所述第二橫梁的長度方向設置；

所述第一活動玻璃的兩側設置分別設置有第一滑塊和第二滑塊，所述第二活動玻璃的兩側設置分別設置有第三滑塊和第四滑塊，所述第一滑塊和所述第三滑塊和所述第一滑軌滑動連接，所述第二滑塊和所述第四滑塊和所述第二滑軌滑動連接。

4.根據權利要求3所述的全景天窗，其特征在于，所述天窗框架還包括第三橫梁；

所述第三橫梁的一端固定在所述第一橫梁上，所述第三橫梁的另一端固定在第二橫梁上；

在所述全景天窗關閉的情況下，所述第一活動玻璃的一端和所述第二活動玻璃的一端均位于所述第三橫梁上，所述第一活動玻璃的另一端位于所述第一固定玻璃的端部，所述第二活動玻璃的另一端位于所述第一固定玻璃的端部。

5.根據權利要求4所述的全景天窗，其特征在于，所述全景天窗還包括驅動組件；

所述驅動組件安裝在所述第三橫梁上，所述驅動組件驅動所述第一滑塊和所述第三滑塊在所述第一滑軌上滑動，所述驅動組件驅動所述第二滑塊和所述第三滑塊在所述第二滑軌上滑動。

6.根據權利要求5所述的全景天窗，其特征在于，所述驅動組件包括第一電機、第二電機、第一絲杠、第二絲杠、第一螺母座和第二螺母座；

所述第一絲杠的一端和第一電機連接，所述第二絲杠的一端和所述第二電機連接，所述第一絲杠的另一端和所述第一螺母座螺紋連接，所述第二絲杠的另一端和所述第二螺母座螺紋連接；

所述第一電機安裝在所述第一橫梁上，所述第二電機安裝在所述第二橫梁上，所述第一螺母座固定在所述第一活動玻璃上，所述第二螺母座固定在所述第二活動玻璃上。

7.根據權利要求6所述的全景天窗，其特征在于，所述全景天窗還包括電機控制器，所述第一電機、所述第二電機和所述電機控制器電連接。

8.根據權利要求5所述的全景天窗，其特征在于，所述驅動組件包括第一氣缸和第二氣缸；

所述第一氣缸的缸筒固定在所述第一橫梁上，所述第一氣缸的活塞桿和所述第一活動玻璃固定連接，所述第二氣缸的缸筒固定在所述第二橫梁上，所述第二氣缸的活塞桿和所述第二活動玻璃固定連接。

9.根據權利要求8所述的全景天窗，其特征在于，所述全景天窗還包括第一氣泵調節閥和第二氣泵調節閥；

所述第一氣泵調節閥和所述第一氣缸連接，所述第二氣泵調節閥和所述第二氣缸連接。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1-9任一項所述的全景天窗。