[實用新型]一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC／ABS制備的檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022779923.5
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213813209U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢佳;吳美峰;孫士燚
• 申請（專利權(quán)）人: 南京利佳塑料發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01N3/317
• 分類號: G01N3/317;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC/ABS制備的檢測裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有連接塊(5)，左側(cè)所述連接塊(5)的左端固定安裝有驅(qū)動電機(19)，所述驅(qū)動電機(19)的輸出軸固定安裝有螺紋桿(2)，所述螺紋桿(2)的外側(cè)活動安裝有移動塊(16)，所述移動塊(16)的底部固定安裝有滾輪(15)，所述移動塊(16)的頂部固定安裝有滑動塊(13)，兩個所述連接塊(5)之間的前后兩側(cè)均固定安裝有固定桿(18)，所述滑動塊(13)底部的前后兩側(cè)均固定安裝有一端與固定桿(18)活動連接的活動塊(14)，所述滑動塊(13)的頂部固定安裝有放置座(17，)所述底板(1)頂部的左右兩側(cè)且位于兩個連接塊(5)之間均固定安裝有側(cè)板(3)，兩個所述側(cè)板(3)之間的頂部固定安裝有頂板(9)，所述頂板(9)的頂部固定安裝有電推桿(8)，所述電推桿(8)的輸出軸固定安裝有升降板(6)，所述升降板(6)的底部活動安裝有推動塊(7)，所述推動塊(7)的底部固定安裝有檢測頭(4)，所述升降板(6)底部的左右兩側(cè)均固定安裝有滑軌(20)，所述滑軌(20)的外側(cè)活動安裝有滑動塊(13)，所述滑動塊(13)與推動塊(7)之間活動安裝有斜桿(12)，所述升降板(6)與推動塊(7)之間固定安裝有伸縮桿(11)，所述伸縮桿(11)的外側(cè)固定安裝有連接彈簧(10) 。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC/ABS制備的檢測裝置，其特征在于：所述螺紋桿(2)的左右兩側(cè)均固定安裝有軸承，且螺紋桿(2)通過軸承與連接塊(5)活動連接，所述側(cè)板(3)與底板(1)呈九十度垂直安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC/ABS制備的檢測裝置，其特征在于：所述斜桿(12)的上下兩端均固定安裝有轉(zhuǎn)軸，且斜桿(12)通過轉(zhuǎn)軸分別與推動塊(7)和升降板(6)活動連接，所述斜桿(12)與推動塊(7)之間的夾角為銳角。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC/ABS制備的檢測裝置，其特征在于：所述移動塊(16)的左側(cè)開設(shè)有螺紋孔，且螺紋孔與螺紋桿(2)相適配，所述電推桿(8)的數(shù)量為兩個。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC/ABS制備的檢測裝置，其特征在于：兩個所述斜桿(12)以推動塊(7)的中垂線呈對稱分布，所述底板(1)的頂部開設(shè)有滑槽，且滑槽與滾輪(15)相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低線膨脹系數(shù)汽車用PC/ABS制備的檢測裝置，其特征在于：所述升降板(6)的左右兩側(cè)均貫穿并延伸至側(cè)板(3)的內(nèi)腔且與側(cè)板(3)活動連接，所述驅(qū)動電機(19)的外側(cè)固定安裝有連接座。