[實用新型]一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置

有效

• 申請號: 202022779918.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213829890U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 錢佳;吳美峰;孫士燚
• 申請（專利權）人: 南京利佳塑料發展有限公司
• 主分類號: B29C31/04
• 分類號: B29C31/04;B29C31/02;B29K23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及PP料生產技術領域，且公開了一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，包括上料斗。該低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，通過設置上料斗，在上料時，直接在上料斗內投入物料即可上料，由于出料的量在排料管的限制下，物料流量較低，因此出料管處極難發生堆積堵塞的情況，而排料管處因大量物料堆積會產生堵塞現象，因此，當發生堵塞時，馬達啟動，帶動轉軸進行旋轉，從而帶動圓盤進行旋轉，進而利用主動軸帶動傳動桿循環往復地上下移動，進而使移動桿上的梳理齒上下移動，梳理物料，打通堵塞點，再發生堵塞的現象只需啟動馬達即可，則無需拆開機體，節約了大量的生產時間，達到了防堵塞的效果。

技術領域

本實用新型涉及PP料生產技術領域，具體為一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置。

背景技術

PP料也叫聚丙烯料，是一種無色、無臭、無毒和半透明固體物質，聚丙烯是一種性能優良的熱塑性合成樹脂，為無色半透明的熱塑性輕質通用塑料，具有耐化學性、耐熱性、電絕緣性、高強度機械性能和良好的高耐磨加工性能等，這使得聚丙烯自問世以來，便迅速在機械、汽車、電子電器、建筑、紡織、包裝、農林漁業和食品工業等眾多領域得到廣泛的開發應用。

由于PP料具有熱塑性，因此常常使用高溫將其熔融后再重塑呈其他形狀制品，一般的PP原料在進行上料的過程中，很容易因自身的形狀而堵塞上料孔，迫使加工停止，降低生產效率，故而提出一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，具備防堵塞等優點，解決了一般的PP原料在進行上料的過程中，很容易因自身的形狀而堵塞上料孔，迫使加工停止，降低生產效率的問題。

(二)技術方案

為實現上述防堵塞的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，包括上料絞龍，所述上料絞龍的頂部連通有出料管，所述出料管的頂部連通有上料斗，所述上料斗的內側固定安裝有固定板，所述固定板的頂部連通有延伸至其底部的排料管，所述上料斗的內側固定安裝有位于固定板下方的連接架，所述連接架的內側套接有貫穿排料管且延伸至固定板上方的移動桿，所移動桿左右兩側均固定安裝有梳理齒，所述移動桿的頂部固定安裝有連接塊，所述連接塊的內側固定安裝有連接軸，所述連接軸的外側活動連接有傳動桿，所述傳動桿的左側活動安裝有貫穿且延伸至其右側的主動軸，所述主動軸的右側固定安裝有圓盤，所述上料斗的內壁右側固定安裝有馬達，所述馬達的輸出軸處固定安裝有與圓盤固定連接的轉軸，所述上料斗的內壁頂部固定安裝有與轉軸活動連接的穩定架。

優選的，所述固定板的頂部開設有延伸至其底部的連接孔，連接孔的直徑與排料管的直徑相適配。

優選的，所述穩定架的內側固定安裝有軸承，軸承的內側與轉軸的外側固定連接。

優選的，所述連接塊的頂部開設有安裝槽，連接軸活動連接與安裝槽的內壁左右兩側。

優選的，所述馬達的輸出軸處固定安裝有聯軸器，聯軸器與轉軸固定連接。

優選的，所述上料絞龍的頂部開設有連通孔，出料管通過連通孔與上料絞龍連通。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，具備以下有益效果：