[實用新型]一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置

有效

• 申請號: 202022779918.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213829890U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 錢佳;吳美峰;孫士燚
• 申請（專利權）人: 南京利佳塑料發展有限公司
• 主分類號: B29C31/04
• 分類號: B29C31/04;B29C31/02;B29K23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，包括上料絞龍(1)，其特征在于：所述上料絞龍(1)的頂部連通有出料管(2)，所述出料管(2)的頂部連通有上料斗(3)，所述上料斗(3)的內側固定安裝有固定板(4)，所述固定板(4)的頂部連通有延伸至其底部的排料管(5)，所述上料斗(3)的內側固定安裝有位于固定板(4)下方的連接架(6)，所述連接架(6)的內側套接有貫穿排料管(5)且延伸至固定板(4)上方的移動桿(7)，所移動桿(7)左右兩側均固定安裝有梳理齒(8)，所述移動桿(7)的頂部固定安裝有連接塊(9)，所述連接塊(9)的內側固定安裝有連接軸(10)，所述連接軸(10)的外側活動連接有傳動桿(11)，所述傳動桿(11)的左側活動安裝有貫穿且延伸至其右側的主動軸(12)，所述主動軸(12)的右側固定安裝有圓盤(13)，所述上料斗(3)的內壁右側固定安裝有馬達(14)，所述馬達(14)的輸出軸處固定安裝有與圓盤(13)固定連接的轉軸(15)，所述上料斗(3)的內壁頂部固定安裝有與轉軸(15)活動連接的穩定架(16)。

2.根據權利要求1所述的一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，其特征在于：所述固定板(4)的頂部開設有延伸至其底部的連接孔，連接孔的直徑與排料管(5)的直徑相適配。

3.根據權利要求1所述的一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，其特征在于：所述穩定架(16)的內側固定安裝有軸承，軸承的內側與轉軸(15)的外側固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，其特征在于：所述連接塊(9)的頂部開設有安裝槽，連接軸(10)活動連接與安裝槽的內壁左右兩側。

5.根據權利要求1所述的一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，其特征在于：所述馬達(14)的輸出軸處固定安裝有聯軸器，聯軸器與轉軸(15)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種低線膨脹系數汽車PP料制備的上料裝置，其特征在于：所述上料絞龍(1)的頂部開設有連通孔，出料管(2)通過連通孔與上料絞龍(1)連通。