[實用新型]一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備

有效

• 申請號: 202022779705.1
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213582780U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 孫文杰;張新雨
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 李天雄

1.一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備，包括第一車廂（1）和第二車廂（2），其特征在于，所述第一車廂（1）和第二車廂（2）的底部均固定安裝有箱體（3），兩個所述箱體（3）內均活動安裝有壓條（4），且兩個箱體（3）的底部均固定安裝有固定塊（6），兩個所述壓條（4）的底部均固定安裝有連接塊（5），兩個連接塊（5）的底部均固定安裝有第一彈簧（9），兩個所述固定塊（6）的底部均滑動安裝有支撐塊（7），且兩個支撐塊（7）的底部固定安裝有同一個連接桿（8），所述連接桿（8）的兩端均轉動設置有車輪（10），所述第一車廂（1）的一側固定安裝有連接套（11），所述連接套（11）上固定安裝有套筒（12），所述套筒（12）內滑動安裝有壓柱（13），所述壓柱（13）的頂部固定設置有壓塊（14），且壓塊（14）的底部固定設置有兩個第二彈簧（15），所述兩個第二彈簧（15）與同一個套筒（12）的頂部固定連接，所述連接套（11）上開設有滑動孔（16），且壓柱（13）與滑動孔（16）的位置在同一垂直線上，所述第二車廂（2）靠近第一車廂（1）的一側固定安裝有連接柱（17），且連接柱（17）內開設有內腔（18），所述內腔（18）內固定安裝有固定板（19），且固定板（19）上固定安裝有伸縮桿（20），所述伸縮桿（20）上固定安裝有第三彈簧（21），且第三彈簧（21）的一端與固定板（19）固定連接，所述伸縮桿（20）的一端轉動設置有滾輪（22）。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備，其特征在于，所述第一車廂（1）、第二車廂（2）上均固定安裝有多個車門（23），所述第一車廂（1）和第二車廂（2）上均固定設置有多個車窗（24），所述第一車廂（1）和第二車廂（2）的內部均固定設置有座位（25）。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備，其特征在于，所述第一車廂（1）和第二車廂（2）的頂部均固定安裝有喇叭（26）、燈具（28），所述第一車廂（1）和第二車廂（2）的頂部均固定安裝有通風裝置（27）。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備，其特征在于，所述第一車廂（1）和第二車廂（2）的頭部均固定安裝有推桿電機（29），且兩個推桿電機（29）與兩個壓條（4）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備，其特征在于，所述固定塊（6）上開設有滑孔，且連接塊（5）滑孔滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通車輛構造與檢修實訓設備，其特征在于，所述連接套（11）的凹槽處為斜面，且連接套（11）上的滑動孔（16）稍大于滾輪（22）的直徑。