[實(shí)用新型]一種環(huán)形穿梭車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022778720.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN213922614U | 公開（公告）日： | 2021-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁壽斌;馬樂華;劉洋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖南銳控科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65G1/04 | 分類號(hào)： | B65G1/04;B65G35/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人： | 孫娜 |
| 地址： | 410000 湖南省長(zhǎng)沙市高*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 環(huán)形 穿梭 | ||
1.一種環(huán)形穿梭車，包括車架主體(1)，其特征在于：所述車架主體(1)底部一側(cè)兩端均設(shè)有主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)，另一側(cè)兩端均設(shè)有轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)，所述主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)與轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有行走輪(4)，所述主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)靠近轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)的一側(cè)設(shè)有減速電機(jī)(5)，所述減速電機(jī)(5)的輸出軸穿過主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)側(cè)壁與行走輪(4)的轉(zhuǎn)軸固定相連，兩個(gè)主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)相互靠近的一側(cè)和兩個(gè)轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)相互靠近的一側(cè)均設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)，所述主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)與轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)頂部通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)與車架主體(1)底部轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述車架主體(1)頂部?jī)啥司O(shè)有V型鏈板輸送機(jī)(8)，車架主體(1)底部中間對(duì)應(yīng)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)通過鏈條(10)與V型鏈板輸送機(jī)(8)相連，所述車架主體(1)兩端平行于V型鏈板輸送機(jī)(8)設(shè)有擋板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形穿梭車，其特征在于：所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(6)包括固定板(6.1)和導(dǎo)向輪(6.2)，所述固定板(6.1)固定安裝在主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)和轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)的側(cè)壁上，所述導(dǎo)向輪(6.2)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定板(6.1)兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形穿梭車，其特征在于：所述V型鏈板輸送機(jī)(8)包括V型鏈板(8.1)和轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(8.2)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(8.2)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)擋板(11)之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(8.2)上對(duì)應(yīng)于V型鏈板(8.1)設(shè)有鏈輪三(8.21)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(8.2)設(shè)置有兩個(gè)，所述V型鏈板(8.1)套在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(8.2)上的鏈輪三(8.21)上，所述車架主體(1)上對(duì)應(yīng)于V型鏈板(8.1)設(shè)有倒V型支撐條(8.3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種環(huán)形穿梭車，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)的輸出軸上設(shè)有鏈輪一(9.1)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐軸(8.2)上設(shè)有鏈輪二，所述鏈條(10)穿過車架主體(1)套接在鏈輪一(9.1)和鏈輪二上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形穿梭車，其特征在于：所述車架主體(1)底部對(duì)應(yīng)于擋板(11)設(shè)有側(cè)板(12)，所述主動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(2)與轉(zhuǎn)向被動(dòng)行走輪機(jī)構(gòu)(3)靠近側(cè)板(12)的一側(cè)均鉸接有加固桿(13)，所述加固桿(13)另一端與側(cè)板(12)固定連接。
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