[實用新型]一種新能源汽車充電樁有效
| 申請號: | 202022774655.8 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN214001399U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 劉雪;陳龍 | 申請(專利權)人: | 陳龍 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/302;B60L53/30;B60L53/18;B65H75/38 |
| 代理公司: | 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 劉英 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 | ||
1.一種新能源汽車充電樁,包括連箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)內側壁靠近底部固定連接有放置板(2),所述放置板(2)上表面和箱體(1)內頂部均固定連接有多個第一電機(3),多個所述第一電機(3)驅動端均固定連接有卷線筒(4),所述卷線筒(4)上纏繞有電線(5),所述箱體(1)相對兩側設置均設置有防撞板(13),所述防撞板(13)頂端均固定連接有限位板(14);
所述防撞板(13)與箱體(1)之間呈矩陣設置有多組緩沖裝置,所述緩沖裝置包括相互交叉設置的第一連接桿(17)和第二連接桿(18),所述第一連接桿(17)和第二連接桿(18)交叉位置呈轉動連接,所述第一連接桿(17)和第二連接桿(18)豎直方向對稱固定連接有第一彈簧(19),所述第一連接桿(17)和第二連接桿(18)水平方向對稱固定連接有第二彈簧(20);
所述箱體(1)內底部固定連接有第二電機(8),所述第二電機(8)通過轉動桿同軸固定連接有兩個第一齒輪(9),所述箱體(1)底部平行設置有兩個軌道(11),兩個所述軌道(11)內設置有齒板(21),所述箱體(1)底部四角均固定連接有第二齒輪(10),所述箱體(1)對側外壁開設有多個放置槽(6),所述箱體(1)前側安裝有排風扇(12),所述箱體(1)前側靠近頂部位置開設有通氣孔(15)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述箱體(1)和防撞板(13)分別位于第一連接桿(17)和第二連接桿(18)的頂端位置開有滑槽,所述第一連接桿(17)和第二連接桿(18)的頂端通過滑動座分別與箱體(1)和防撞板(13)的滑槽滑動連接,所述第一連接桿(17)和第二連接桿(18)的底端與箱體(1)和防撞板(13)均為固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述第一齒輪(9)與第二齒輪(10)相互嚙合,所述第二齒輪(10)與齒板(21)相互嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述放置槽(6)內開設有孔(16),所述電線(5)穿過孔(16),且電線(5)端面固定連接有充電頭(7)。
5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述充電頭(7)與放置槽(6)卡合連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述限位板(14)與箱體(1)頂部外表面滑動連接。
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