[實用新型]一種軌道交通檢修設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022774558.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213516312U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 孫文杰;熊于菽
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業(yè)技術學院
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 上海驍象知識產(chǎn)權代理有限公司 31315
• 代理人: 李天雄

1.一種軌道交通檢修設備，包括運轉室(1)，其特征在于，所述運轉室(1)的內壁上對稱開設有兩個移動槽(5)，兩個移動槽(5)上均滑動連接有移動桿(6)，移動桿(6)的頂部固定連接有矩形塊(7)，矩形塊(7)上固定連接有短柱(8)，所述運轉室(1)的內壁上對稱固定連接有兩個電動伸縮桿(4)，兩個電動伸縮桿(4)分別與兩個矩形塊(7)固定連接，所述運轉室(1)的內壁上對稱開設有兩個滑槽(11)，兩個滑槽(11)上滑動連接有兩個滑桿(10)，兩個滑桿(10)固定連接有同一橫桿(9)，橫桿(9)的底部對稱固定連接有兩個固定塊(12)，兩個固定塊(12)上均固定連接有短桿(13)，短桿(13)與短柱(8)轉動連接有同一連接桿(14)，所述橫桿(9)上對稱固定連接有兩個固定桿(17)，兩個固定桿(17)均貫穿運轉室(1)，運轉室(1)的頂部固定連接有放置板(20)，放置板(20)與兩個固定桿(17)相配合，所述橫桿(9)的底部固定連接有第一伸縮桿(15)，第一伸縮桿(15)的底部與運轉室(1)的內壁固定連接，第一伸縮桿(15)上滑動連接有彈簧(16)，彈簧(16)的頂部與橫桿(9)的底部固定連接，彈簧(16)的底部與運轉室(1)的內壁固定連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通檢修設備，其特征在于，所述運轉室(1)的頂部固定連接有兩個支撐柱(2)，兩個支撐柱(2)的頂部固定連接有同一支撐座(3)，支撐座(3)的頂部固定連接有兩個支撐塊(21)，兩個支撐塊(21)上固定連接有同一橫板(22)，橫板(22)上設置有推桿電機(23)，推桿電機(23)的輸出軸上固定連接有豎桿(24)，豎桿(24)貫穿支撐座(3)并且延伸至支撐座(3)的下方。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通檢修設備，其特征在于，所述運轉室(1)的內壁上固定連接有兩個第二伸縮桿(25)，兩個第二伸縮桿(25)的底部連接有同一連接板(26)，連接板(26)的設置有壓力測試機(27)，壓力測試機(27)的底部連接有施壓桿(28)，施壓桿(28)與放置板(20)相配合。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通檢修設備，其特征在于，所述固定桿(17)呈L型結構，且固定桿(17)上設置有橡膠層(18)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通檢修設備，其特征在于，所述運轉室(1)上對稱開設有兩個通孔(19)，兩個固定桿(17)與兩個通孔(19)滑動連接。

6.根據(jù)權利要求2所述的一種軌道交通檢修設備，其特征在于，所述支撐座(3)上開設有滑動孔，豎桿(24)與滑動孔滑動連接。