[實用新型]一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置

有效

• 申請號: 202022773233.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213397647U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 金聿;陸凱;張萍;沈春榮;李威揚
• 申請（專利權）人: 宜致汽車安全系統（常熟）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置，包括第一面板基座（10），其特征在于：所述第一面板基座（10）的上表面均勻開設有螺紋孔（1），所述第一面板基座（10）的上表面對稱設有兩個第一固定座（11），所述第一面板基座（10）的上表面對稱設有兩個第二固定座（13），所述第一固定座（11）與所述第二固定座（13）的下表面均通過螺栓固定連接于所述螺紋孔（1）的內側壁，所述第一面板基座（10）的上表面通過移動滑軌（23）滑動連接有第二面板基座（26），所述第二面板基座（26）的上表面對稱鉸接有兩個亞克力板支架（25），兩個所述亞克力板支架（25）相鄰的一側滑動連接有第一亞克力板（24），兩個所述亞克力板支架（25）的上表面固定連接有固定支架（28），所述固定支架（28）的下表面貼合于所述第一亞克力板（24）的上表面，兩個所述固定支架（28）的后方對稱設有兩個固定斜支撐架（27），所述第一亞克力板（24）的后方設有傳動機構（22）。

2.根據權利要求1所述的一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置，其特征在于：所述第一面板基座（10）的下表面四角處相互對稱固定連接有四個萬向輪（30）。

3.根據權利要求1所述的一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置，其特征在于：所述第一固定座（11）包括第一基座（111）、第一固定柱（112）和第一連接螺栓（113），所述第一基座（111）的上表面焊接有第一固定柱（112），所述第一固定柱（112）的上表面固定連接有第一連接螺栓（113），所述第二固定座（13）包括第二基座（131）、第二固定柱（132）和第二連接螺栓（133），所述第二基座（131）的上表面焊接有第二固定柱（132），所述第二固定柱（132）的上表面固定連接有第二連接螺栓（133）。

4.根據權利要求1所述的一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置，其特征在于：所述傳動機構（22）包括螺桿（221）、第四固定座（222）、第三固定座（223）和法蘭手柄（224），所述第一面板基座（10）的上表面焊接有第三固定座（223），所述第二面板基座（26）的上表面固定連接有第四固定座（222），所述第三固定座（223）與所述第四固定座（222）的前表面貫穿有螺桿（221）且與所述螺桿（221）螺紋連接，所述螺桿（221）的一端焊接有法蘭手柄（224）。

5.根據權利要求1所述的一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置，其特征在于：所述移動滑軌（23）包括第一滑軌支座（231）、第二滑軌支座（232）和第三滑軌（233），所述第一面板基座（10）的上表面對稱焊接有兩個第三滑軌（233），一個所述第三滑軌（233）的外側壁滑動連接有第一滑軌支座（231），另一個所述第三滑軌（233）的外側壁滑動連接有第二滑軌支座（232），所述第一滑軌支座（231）與所述第二滑軌支座（232）的上表面均焊接于所述第二面板基座（26）的下表面。

6.根據權利要求1所述的一種可調節式座椅安全氣囊點爆測試裝置，其特征在于：兩個所述亞克力板支架（25）的后表面通過第二鉸接支座（212）鉸接于兩個所述固定斜支撐架（27）的頂部，兩個所述固定斜支撐架（27）的底部通過第一鉸接支座（211）鉸接于所述第二面板基座（26）的上表面。