[實用新型]一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統

有效

• 申請號: 202022771475.4
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213782131U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 付瑜
• 申請（專利權）人: 江蘇由甲申田新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/209
• 分類號: H01M50/209;H01M10/613;H01M10/6563
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 蔡宗慧

1.一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統，包括殼體(1)和上蓋(2)，其特征在于，所述殼體(1)的內部底端固定設置有多個定位銷(5)，所述殼體(1)的內部底端表面設置有安裝板(3)，所述安裝板(3)與多個所述定位銷(5)活動套接，所述安裝板(3)的上表面設置有電氣元件(4)，所述上蓋(2)緊密套接于殼體(1)的外側，所述上蓋(2)的下表面兩側均固定設置抵桿(6)，兩個所述抵桿(6)均與對應的定位銷(5)活動套接且均與安裝板(3)的上表面相抵，所述上蓋(2)的外側兩端均固定設置有固定塊(9)，兩個所述固定塊(9)的內部兩側均開設有滑槽，兩個所述固定塊(9)的內部均設置有滑板(10)，兩個所述滑板(10)的兩側均通過滑塊(11)與對應的滑槽滑動連接，兩個所述滑板(10)的前側均通過第一轉軸(12)轉動設置有壓桿(13)，兩個所述壓桿(13)的內側一端均開設有條形口，所述殼體(1)的兩側均開設有凹槽，兩個所述凹槽的上端均固定設置有插桿(16)，兩個所述插桿(16)桿壁均活動套接有插塊(14)，兩個所述插塊(14)的前端均轉動設置有第二轉軸(15)，兩個所述第二轉軸(15)均延伸至對應的條形口的內部，兩個所述插塊(14)的下表面均相抵設置有壓板(17)，兩個所述壓板(17)的下表面均通過彈簧(18)與凹槽的底部彈性連接，所述上蓋(2)的下表面設置有散熱機構。

2.根據權利要求1所述的一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統，其特征在于，所述散熱機構包括風扇(7)和散熱風管(8)，所述風扇(7)固定設置于上蓋(2)的下表面中部，兩個所述散熱風管(8)分別設置于風扇(7)的兩側且均與上蓋(2)固定連接，兩個所述散熱風管(8)的兩端均延伸至上蓋(2)的兩側。

3.根據權利要求1所述的一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統，其特征在于，兩個所述凹槽的內側均開設有限位槽，兩個所述壓板(17)的內側一端均延伸至對應的限位槽的內部。

4.根據權利要求2所述的一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統，其特征在于，兩個所述散熱風管(8)均呈L狀。

5.根據權利要求1所述的一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統，其特征在于，兩個所述第二轉軸(15)的前端均固定設置有擋環。

6.根據權利要求1所述的一種用于能源電動車電池系統BDU集成系統，其特征在于，兩個所述抵桿(6)的下端均固定設置有橡膠塊。