[實用新型]一種汽車零部件用檢測工裝有效
| 申請號: | 202022767280.2 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN213301692U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發明(設計)人: | 李鵬飛 | 申請(專利權)人: | 蘇州亞創工程技術有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 劉洪勛 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 檢測 工裝 | ||
1.一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,從下往上依次包括固定基座(1)、支撐基座(6)和承載治具(15),所述固定基座(1)上設置有支撐基座(6),所述固定基座(1)和支撐基座(6)之間的左右兩側均設置有第一彈性件(4),所述固定基座(1)和支撐基座(6)之間的中間位置沿著水平方向均勻的設置有若干個第二彈性件(5),所述支撐基座(6)的上方設置有承載治具(15),所述支撐基座(6)的中間位置開設有第一空腔(7),所述第一空腔(7)內沿著豎直方向設置有旋轉電機(8),所述旋轉電機(8)的驅動軸通過轉軸(11)與上方的承載治具(15)驅動連接設置,所述承載治具(15)的頂部內側開設有治具槽(17),所述支撐基座(6)上的左右兩側均設置有支撐桿(14),所述支撐桿(14)上的內側沿著水平方向設置有夾持機構。
2.如權利要求1所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述夾持機構包括水平氣缸(18)、水平推桿(19)和夾板(20),所述水平氣缸(18)沿著水平方向固定設置在支撐桿(14)上的外側,所述支撐桿(14)上的內側設置有水平推桿(19),所述水平氣缸(18)的驅動端通過水平推桿(19)與夾板(20)驅動連接設置。
3.如權利要求2所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述夾板(20)的接觸面上設置有彈性墊板(21)。
4.如權利要求3所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述彈性墊板(21)為橡膠墊板或者硅膠墊板。
5.如權利要求1所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述第一空腔(7)左右兩側的支撐基座(6)內側均開設有第二空腔(9),所述第二空腔(9)內沿著豎直方向設置有豎直氣缸(10),所述豎直氣缸(10)的驅動端通過豎直推桿(12)與頂部的頂柱(13)驅動連接設置,所述承載治具(15)的底部兩側均開設有通孔(16),所述通孔(16)與頂部的治具槽(17)相連通,所述通孔(16)位于頂柱(13)的正上方位置。
6.如權利要求5所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述頂柱(13)的頂部設置圓弧狀的凸起結構。
7.如權利要求1所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述固定基座(1)的底部設置有立柱(2),所述立柱(2)的底部設置有固定腳墊(3)。
8.如權利要求1所述的一種汽車零部件用檢測工裝,其特征在于,所述第一彈性件(4)為彈簧柱,所述第二彈性件(5)為彈簧。
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