[實用新型]一種正時信號發生和故障模擬系統

有效

• 申請號: 202022760124.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213627717U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 王恩東;劉時珍;陳樹星;劉鵬飛;杜展志;王春錦;馬紅艷;李崇赫
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344;F01L1/46;G06F30/20
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，包括：相互通信連接的信號發生模塊、故障模擬模塊和運行狀態管理模塊，其中，正時信號包括曲軸信號和凸輪軸信號；

所述信號發生模塊用于生成曲軸信號和凸輪軸信號；

所述故障模擬模塊用于模擬曲軸信號故障和凸輪軸信號故障；

所述運行狀態管理模塊用于模擬發動機的運行工況。

2.根據權利要求1所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，所述信號發生模塊包括曲軸信號發生單元和凸輪軸信號發生單元，所述信號發生模塊具體用于：

所述曲軸信號發生單元根據曲軸碼盤類型，生成曲軸信號；

所述凸輪軸信號發生單元根據所述曲軸信號、凸輪軸碼盤類型、以及所述曲軸和所述凸輪軸的位置關系，生成凸輪軸信號。

3.根據權利要求2所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，所述曲軸信號包括曲軸正常齒信號和曲軸缺齒信號；

所述曲軸信號發生單元具體用于：

當曲軸碼盤轉動至正常齒時，所述曲軸信號發生單元模擬生成所述曲軸正常齒信號；

當曲軸碼盤轉動至缺齒時，所述曲軸信號發生單元模擬生成所述曲軸缺齒信號。

4.根據權利要求2所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，所述凸輪軸信號發生單元具體用于：根據所述凸輪軸碼盤類型，匹配所述曲軸信號和所述凸輪軸信號之后，確定所述曲軸和所述凸輪軸的位置關系；

當所述凸輪軸轉動至正常齒時，所述凸輪軸信號發生單元模擬生成所述凸輪軸正常齒信號；

當所述凸輪軸轉動至增齒時，所述凸輪軸信號發生單元模擬生成所述凸輪軸增齒信號。

5.根據權利要求1所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，所述故障模擬模塊包括曲軸信號故障模擬單元和凸輪軸信號故障模擬單元，所述曲軸故障包括多齒故障、少齒故障、豁齒故障和不規則故障，所述凸輪軸故障包括周期故障、位置偏移故障和不規則故障，所述故障模擬模塊具體用于：

所述曲軸信號故障模擬單元用于模擬所述曲軸信號的多齒故障、少齒故障、豁齒故障和不規則故障；

所述凸輪軸信號故障模擬單元用于模擬所述凸輪軸信號的周期故障、位置偏移故障和不規則故障。

6.根據權利要求1所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，所述運行工況包括加速、減速、啟動和停機；

所述運行狀態管理模塊具體用于：

根據輸入的加速信號、減速信號、啟動信號或者停機信號，確定所述正時信號發生和故障模擬系統的工況為加速、減速、啟動或者停機。

7.根據權利要求1所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，還包括：

時間基準模塊，用于生成和分配時間基準。

8.根據權利要求1所述的正時信號發生和故障模擬系統，其特征在于，還包括：

輸入模塊，用于輸入碼盤參數和故障參數，其中，所述碼盤參數包括所述曲軸碼盤類型和所述凸輪軸碼盤類型，所述故障參數包括曲軸信號故障類型和凸輪軸信號故障類型。