[實用新型]一種市政公路用橋梁限高裝置

有效

• 申請號: 202022759864.5
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213952026U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 向邦孝
• 申請（專利權）人: 展形項目管理（上海）有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F9/696;E01F9/646;E01F15/14;F16F15/08
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李倩倩

本實用新型公開了一種市政公路用橋梁限高裝置，屬于橋梁限高技術領域，包括滑輪，滑輪的上端固定設置有千斤頂支撐桿，千斤頂支撐桿的頂部通過鎖緊螺栓固定連接有限高桿，限高桿的前端緊密貼合有緩沖板，限高桿的上端固定設置有顯示屏，顯示屏的外壁固定設置有LED燈，千斤頂支撐桿的兩側通過轉軸活動連接有伸縮桿。本實用新型，通過滑輪之間呈“三角形”設置，使橋梁限高裝置進行滑動時具有穩定性，可以進行方便得移動，當橋梁限高裝置到達位置后，利用地錨將固定座與千斤頂支撐桿之間呈三角形設置進行固定，使橋梁限高裝置具有穩固性，通過千斤頂支撐桿千斤頂特性，將千斤頂支撐桿根據橋梁所需限高高度進行調節，使橋梁限高裝置方便調節高度。

技術領域

本實用新型屬于橋梁限高技術領域，具體為一種市政公路用橋梁限高裝置。

背景技術

限高裝置是一種限制通行車輛高度的設備，限高裝置能夠限制過高的車輛通行，一方面能夠防止過高過重的車輛對公路造成損壞，另一方面還能夠防止車輛過高在行駛時發生危險或者對其他車輛造成影響。

但是現有的橋梁限高裝置不便于移動，高度不能進行調節，在夜晚警示作用不夠明顯，且不具有緩沖功能，如果車輛撞上限高裝置，會對限高裝置和車輛都會造成損傷，不利于駕駛員的生命安全，因此，需要提供一種市政公路用橋梁限高裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有的橋梁限高裝置不便于移動，高度不能進行調節，在夜晚警示作用不夠明顯，且不具有緩沖功能，如果車輛撞上限高裝置，會對限高裝置和車輛都會造成損傷，不利于駕駛員的生命安全的問題，提供一種市政公路用橋梁限高裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：一種市政公路用橋梁限高裝置，包括滑輪，所述滑輪的上端固定設置有千斤頂支撐桿，所述千斤頂支撐桿的頂部通過鎖緊螺栓固定連接有限高桿，所述限高桿的前端緊密貼合有緩沖板，所述緩沖板的內部固定設置有固定塊，所述限高桿的上端固定設置有顯示屏，所述顯示屏的外壁固定設置有LED燈，所述千斤頂支撐桿的兩側通過轉軸活動連接有伸縮桿，所述伸縮桿的下端轉動連接有固定座。

其中，所述滑輪有三組，且滑輪之間呈“三角形”設置。

其中，所述緩沖板表面緊密貼合有橡膠墊，且緩沖板呈“弧形”設置，且緩沖板為橡膠材料的緩沖板，且緩沖板位于限高桿中部。

其中，所述緩沖板內部通過固定塊設置有兩組彈簧。

其中，所述千斤頂支撐桿與兩側伸縮桿之間呈“三角形”設置，且固定座內部嵌入設置有地錨。

其中，所述顯示屏、LED燈均與蓄電池電性連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過滑輪呈“三角形”設置，使橋梁限高裝置進行滑動時具有穩定性，可以進行方便得移動，當橋梁限高裝置到達位置后，利用地錨將固定座與千斤頂支撐桿之間呈三角形設置進行固定，使橋梁限高裝置具有穩固性。

2、本實用新型中，通過千斤頂支撐桿千斤頂的特性，將千斤頂支撐桿根據橋梁所需限高高度進行調節，使橋梁限高裝置方便調節高度。

3、本實用新型中，利用顯示屏將橋梁限高裝置限高高度進行顯示出來，利用顯示屏亮度特性，通過利用LED燈，使橋梁限高裝置在夜晚也具有警示作用。

4、本實用新型中，通過緩沖板呈“弧形”設置，使橋梁限高裝置進行第一緩沖，利用緩沖板表面橡膠特性，使橋梁限高裝置進行第二緩沖，利用緩沖板內部彈簧，使橋梁限高裝置進行第三緩沖，進而保護車輛、駕車人員和橋梁限高裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的完整結構示意簡圖；

圖2為本實用新型的側面結構示意簡圖；

圖3為本實用新型中緩沖板剖面結構示意簡圖。