[實用新型]一種能夠維持低溫的運輸貨箱

有效

• 申請號: 202022757615.2
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213706494U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 吳天
• 申請（專利權）人: 吳天
• 主分類號: B65D81/18
• 分類號: B65D81/18;B65D25/10;B65D81/05;B65D25/38
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 葉萬里

1.一種能夠維持低溫的運輸貨箱，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端面固定連接有母箱體(2)，母箱體(2)為空腔結構，母箱體(2)內裝配有多個子箱體(3)，所述子箱體(3)設置有用以放置冰塊的夾層(22)；所述母箱體(2)內布設有減震裝夾結構，所述減震裝夾結構包括限位板一(4)和限位板二(20)，所述母箱體(2)的內壁兩側開有非貫通的滑槽(5)，滑槽(5)內通過多個均布的限位彈簧(6)連接有限位板一(4)，非外力條件下，限位彈簧(6)驅使限位板一(4)與子箱體(3)相接觸；所述母箱體(2)的內側滑動安裝有活動底板(7)，母箱體(2)內側間隔布設有兩個安裝板(16)，安裝板(16)與母箱體(2)滑動連接，其中一個所述安裝板(16)與活動底板(7)的上端面相連接，兩個所述安裝板(16)之間裝配有豎直的螺桿(17)，螺桿(17)的數量不少于兩個且間隔分布，螺桿(17)上裝配有傳動塊(18)，傳動塊(18)與螺桿(17)傳動配合，安裝板(16)的兩側裝配有水平的伸縮桿(19)，伸縮桿(19)背離安裝板(16)的一端與限位板二(20)相連接，傳動塊(18)的兩側轉動裝配有傳動桿(23)，傳動桿(23)背離傳動塊(18)的一端與限位板二(20)相連接。

2.根據權利要求1所述的能夠維持低溫的運輸貨箱，其特征在于，所述伸縮桿(19)包括相互連接的兩部分，伸縮桿(19)的伸縮部分通過伸縮彈簧(21)與伸縮桿(19)本體滑動裝配。

3.根據權利要求1所述的能夠維持低溫的運輸貨箱，其特征在于，所述活動底板(7)的下端連接有多個緩沖結構，所述緩沖結構包括裝配座(8)，裝配座(8)的數量為兩個且間隔分布于母箱體(2)的內側底部，兩個所述裝配座(8)之間安裝有緩沖桿(9)，緩沖桿(9)上滑動裝配有兩個間隔分布的滑塊(11)，滑塊(11)與裝配座(8)之間連接有緩沖彈簧(10)，緩沖彈簧(10)纏繞于緩沖桿(9)的外圍；所述活動底板(7)的下端固定連接有安裝座(12)，滑塊(11)上轉動裝配有連桿(13)，連桿(13)背離滑塊(11)的一端與安裝座(12)轉動連接。

4.根據權利要求3所述的能夠維持低溫的運輸貨箱，其特征在于，所述裝配座(8)與活動底板(7)之間裝配有豎直的減震彈簧(15)。

5.根據權利要求2所述的能夠維持低溫的運輸貨箱，其特征在于，所述活動底板(7)的內側裝配有多個豎直的升降氣缸(14)，初始狀態下，升降氣缸(14)的執行桿與子箱體(3)的底面相接觸且與活動底板(7)的上端面平齊。