[實用新型]一種煤礦輸送車

有效

• 申請號: 202022757210.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213768533U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張強
• 申請（專利權）人: 徐州市永興機械制造有限公司
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00;B61D17/00;B61D47/00
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 李曉蒙

1.一種煤礦輸送車，包括車身，所述車身包括車頭(1)和車尾(2)，其特征在于，所述車尾(2)包括底板(21)、固定于底板(21)上的頂板(22)，所述頂板(22)上放置有貨斗(3)，所述貨斗(3)上端的中部連接有橫梁(4)，所述橫梁(4)的兩端活動連接有連桿(5)，所述連桿(5)遠離橫梁(4)的一端與頂板(22)遠離車頭(1)的一端活動連接，所述連桿(5)上靠近頂板(22)處垂直連接有U型件(6)，所述車尾(2)靠近車頭(1)的兩側活動連接有第一氣缸(7)，所述第一氣缸(7)的伸縮端與U型件(6)活動連接。

2.根據權利要求1所述的煤礦輸送車，其特征在于，所述頂板(22)上設有一呈柱形的空腔(8)，所述空腔(8)內固定有第二氣缸(9)；當貨斗(3)放置于頂板(22)上時，第二氣缸(9)的伸縮端收縮至空腔(8)內，當貨斗(3)處于最高點時，第二氣缸(9)的伸縮端延伸可推動貨斗(3)向車尾(2)外部傾斜。

3.根據權利要求1所述的煤礦輸送車，其特征在于，所述貨斗(3)的兩側固定連接有第一卡環(10)，所述頂板(22)的兩側活動連接有卡桿(11)，所述卡桿(11)端部連接有與第一卡環(10)匹配的掛勾。

4.根據權利要求1所述的煤礦輸送車，其特征在于，所述貨斗(3)遠離車頭(1)的一端設有門板(12)，所述門板(12)的下端與貨斗(3)鉸接，所述貨斗(3)位于門板(12)的上方設有第二卡環(13)，所述門板(12)的端部設有與第二卡環(13)匹配的條形孔(14)，當門板(12)與第二卡環(13)連接后，通過一插銷(15)插入第二卡環(13)以實現門板(12)與貨斗(3)的固定。