[實用新型]一種基于壓力檢測的軌道電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022755896.8
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214165011U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 任志俊;戚呈輝;杜小虎
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: B61L1/02
• 分類號: B61L1/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;陳麗麗

1.一種基于壓力檢測的軌道電路，其特征在于，所述基于壓力檢測的軌道電路設置在軌道電路區(qū)間，包括：軌道電源、壓力檢測裝置、信號燈、紅綠指示燈、軌道繼電器和繼電器電源，所述軌道繼電器和所述軌道電源連接，所述繼電器電源與所述軌道繼電器連接形成回路，所述紅綠指示燈、信號燈和所述壓力檢測裝置均設置在所述回路中，所述信號燈和所述壓力檢測裝置并聯(lián)；所述壓力檢測裝置在檢測到壓力超過預設閾值時斷開；

當所述軌道電路區(qū)間內(nèi)沒有車輛進入時，所述軌道繼電器與所述紅綠指示燈中的綠燈以及所述壓力檢測裝置連通形成回路；

當所述軌道電路區(qū)間內(nèi)有車輛進入時，所述軌道繼電器與所述紅綠指示燈中的紅燈以及所述信號燈連通形成回路。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于壓力檢測的軌道電路，其特征在于，所述壓力檢測裝置包括壓力開關，所述壓力開關在檢測到壓力超過預設閾值時斷開，在壓力低于預設閾值時，保持連通。

3.根據(jù)權利要求1所述的基于壓力檢測的軌道電路，其特征在于，所述信號燈包括信號紅燈。

4.根據(jù)權利要求1所述的基于壓力檢測的軌道電路，其特征在于，所述信號燈與所述紅綠指示燈并排設置在所述軌道電路區(qū)間內(nèi)的軌道一側。

5.根據(jù)權利要求1所述的基于壓力檢測的軌道電路，其特征在于，所述軌道繼電器包括繞線鐵芯和單刀雙擲開關，所述繞線鐵芯連接所述軌道電源，所述單刀雙擲開關在所述繞線鐵芯與所述軌道電源形成回路時被吸起，并與所述紅綠指示燈中的綠燈連通，所述單刀雙擲開關在所述繞線鐵芯與所述軌道電源斷開時與所述紅綠指示燈中的紅燈連通。