[實用新型]一種汽車底盤異響檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022753892.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213422408U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 平云光;段德軍;郭忠菊;任鵬
• 申請（專利權）人: 平云光
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京華銳創(chuàng)新知識產權代理有限公司 11925
• 代理人: 安麗艷

本實用新型公開了一種汽車底盤異響檢測裝置，涉及車輛檢測技術領域。本實用新型主要包括水平向設置的且可沿水平方向任意移動的底板，所述底板的頂部固定安裝有一裝置架，所述底板與地面相互垂直的側面設置有導向組件，所述底板的頂部通過一升降組件高度可調的設置有一安裝軌道，所述安裝軌道上活動安裝有檢測儀，所述裝置架上設置有照明燈。本實用新型在使用時，檢測人員推動該裝置進入檢修通道的內部，將該裝置緊貼檢修通道的側壁，通過導向組件該裝置在行進時能夠保證直線前進，升降組件能夠將檢測儀升降到合適的高度，同時加以安裝軌道的配合，檢測儀能夠全面的對汽車的底盤進行檢測。

技術領域

本實用新型涉及車輛檢測技術領域，具體涉及一種汽車底盤異響檢測裝置。

背景技術

汽車底盤異響檢測基于NVH技術，NVH噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫。這是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關注的問題之一。有統(tǒng)計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20％的研發(fā)費用消耗在解決車輛的NVH問題上。

現(xiàn)有技術中，在對汽車底盤異響檢測時，通過將汽車開到檢修通道上，檢測人員通過手持檢測設備對汽車的底盤進行檢測，這樣會使檢測人員付出大量的勞動力，并且檢測人員不能夠很好的將汽車底盤檢測完全，存在很大的誤差，同時檢修通道內部的光線較暗，更加影響檢測人員的檢測。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為解決上述背景技術中所提出的問題，本實用新型提供了一種汽車底盤異響檢測裝置。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術方案：

一種汽車底盤異響檢測裝置，包括水平向設置的且可沿水平方向任意移動的底板，所述底板的頂部固定安裝有一裝置架，所述底板與地面相互垂直的側面設置有導向組件，所述底板的頂部通過一升降組件高度可調的設置有一安裝軌道，所述安裝軌道上活動安裝有檢測儀，所述裝置架上設置有照明燈。

優(yōu)選的，所述底板為矩形設置且所述底板底部的四個角上均固定安裝有一可止鎖的萬向輪。

優(yōu)選的，所述底板四個角的側邊均開設有一凹槽，四個所述凹槽的頂壁與相對應的底壁之間固定連接有一豎直向的轉桿，所述導向組件包括四個水平設置的滑輪，四個所述滑輪與四個所述凹槽一一對應且四個所述滑輪分別活動套接在相對應的所述轉桿上。

優(yōu)選的，所述轉桿與所述滑輪的轉軸位于同一條線上，所述滑輪的一部分位于相對應所述凹槽的外部。

優(yōu)選的，所述裝置架包括四個相互對稱且為豎直設置的支撐桿，四個所述支撐桿分別固定在所述底板底部的四個角上，四個所述支撐桿的頂端之間固定連接有一體的安裝板，所述安裝板的頂部開設有卡槽，所述照明燈設置在所述卡槽的內部，所述底板的頂部還設置有一儲物柜。

優(yōu)選的，所述升降組件包括一固定安裝在所述底板頂部的且輸出端向上的第一電動推桿，所述第一電動推桿的輸出端上固定安裝有一水平設置的活動板且所述活動板活動套接在四個所述支撐桿上，所述活動板位于所述安裝板的下方，所述活動板的頂部通過軸承可轉動安裝有一輸出端向上的第二電動推桿，所述安裝板上與所述第二電動推桿相對應的位置開設有一開口且所述第二電動推桿貫穿所述開口，所述檢測儀通過一安裝軌道活動安裝在所述第二電動推桿的頂端。

優(yōu)選的，所述第二電動推桿的頂端固定安裝有一水平設置的裝置板，所述裝置板的頂部開設有一T型槽，所述T型槽上滑動安裝有一T形塊，所述T形塊遠離所述T型槽的一側可轉動安裝有一L形桿，所述檢測儀固定安裝在所述L形桿的另一端，所述T形塊的一側螺紋連接有一螺釘，所述螺釘?shù)囊欢伺c所述L形桿相抵觸。