[實用新型]一種汽車底盤異響檢測裝置有效
| 申請號: | 202022753892.6 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN213422408U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 平云光;段德軍;郭忠菊;任鵬 | 申請(專利權)人: | 平云光 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京華銳創新知識產權代理有限公司 11925 | 代理人: | 安麗艷 |
| 地址: | 276004 山東省臨沂*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車底盤 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,包括水平向設置的且可沿水平方向任意移動的底板(1),所述底板(1)的頂部固定安裝有一裝置架(2),所述底板(1)與地面相互垂直的側面設置有導向組件(3),所述底板(1)的頂部通過一升降組件(4)高度可調的設置有一安裝軌道,所述安裝軌道上活動安裝有檢測儀(5),所述裝置架(2)上設置有照明燈(6)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,所述底板(1)為矩形設置且所述底板(1)底部的四個角上均固定安裝有一可止鎖的萬向輪(11)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,所述底板(1)四個角的側邊均開設有一凹槽(12),四個所述凹槽(12)的頂壁與相對應的底壁之間固定連接有一豎直向的轉桿(13),所述導向組件(3)包括四個水平設置的滑輪(31),四個所述滑輪(31)與四個所述凹槽(12)一一對應且四個所述滑輪(31)分別活動套接在相對應的所述轉桿(13)上。
4.根據權利要求3所述的一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,所述轉桿(13)與所述滑輪(31)的轉軸位于同一條線上,所述滑輪(31)的一部分位于相對應所述凹槽(12)的外部。
5.根據權利要求1所述的一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,所述裝置架(2)包括四個相互對稱且為豎直設置的支撐桿(21),四個所述支撐桿(21)分別固定在所述底板(1)底部的四個角上,四個所述支撐桿(21)的頂端之間固定連接有一體的安裝板(22),所述安裝板(22)的頂部開設有卡槽(23),所述照明燈(6)設置在所述卡槽(23)的內部,所述底板(1)的頂部還設置有一儲物柜(24)。
6.根據權利要求5所述的一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,所述升降組件(4)包括一固定安裝在所述底板(1)頂部的且輸出端向上的第一電動推桿(41),所述第一電動推桿(41)的輸出端上固定安裝有一水平設置的活動板(42)且所述活動板(42)活動套接在四個所述支撐桿(21)上,所述活動板(42)位于所述安裝板(22)的下方,所述活動板(42)的頂部通過軸承可轉動安裝有一輸出端向上的第二電動推桿(43),所述安裝板(22)上與所述第二電動推桿(43)相對應的位置開設有一開口且所述第二電動推桿(43)貫穿所述開口,所述檢測儀(5)通過一安裝軌道活動安裝在所述第二電動推桿(43)的頂端。
7.根據權利要求6所述的一種汽車底盤異響檢測裝置,其特征在于,所述第二電動推桿(43)的頂端固定安裝有一水平設置的裝置板(44),所述裝置板(44)的頂部開設有一T型槽(45),所述T型槽(45)上滑動安裝有一T形塊(46),所述T形塊(46)遠離所述T型槽(45)的一側可轉動安裝有一L形桿(47),所述檢測儀(5)固定安裝在所述L形桿(47)的另一端,所述T形塊(46)的一側螺紋連接有一螺釘(48),所述螺釘(48)的一端與所述L形桿(47)相抵觸。
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