[實用新型]一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022753394.1
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213565338U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮松
• 申請（專利權(quán)）人: 常州劉國鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（常州市劉國鈞職業(yè)教育中心）
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60L58/26;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/6572;H01M10/6551
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260
• 代理人: 王春麗

1.一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，包括水箱(1)，其特征在于：所述水箱(1)內(nèi)壁的下表面與固定座(2)的下表面固定連接，所述固定座(2)的上表面與水泵(3)的下表面固定連接，所述水泵(3)的進(jìn)水端設(shè)置在水箱(1)內(nèi)壁的下表面，所述水泵(3)的出水端與軟管(4)的一端相連通，所述軟管(4)卡接在水箱(1)的左側(cè)面，所述軟管(4)的表面設(shè)置有若干個霧化頭(5)，所述軟管(4)內(nèi)設(shè)置有若干個散熱機(jī)構(gòu)(6)，若干個所述散熱機(jī)構(gòu)(6)的表面固定連接有同一個連接帶(7)；

所述連接帶(7)的一端與水箱(1)的左側(cè)面固定連接，所述連接帶(7)與軟管(4)之間固定連接，所述連接帶(7)和軟管(4)的表面設(shè)置有卷盤(8)，所述卷盤(8)的上表面和下表面分別與兩個轉(zhuǎn)動組件(9)的相對面固定連接，兩個所述轉(zhuǎn)動組件(9)的外表面卡接有同一個殼體(10)，所述殼體(10)的左側(cè)面卡接有固定組件(12)，所述卷盤(8)外表面的上下兩側(cè)均開設(shè)有若干個卡槽(20)，所述固定組件(12)設(shè)置在其中兩個卡槽(20)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，其特征在于：所述殼體(10)的左側(cè)面與把手(11)的右側(cè)面固定連接，所述水箱(1)內(nèi)壁的右側(cè)面與半導(dǎo)體制冷片(16)的右側(cè)面固定連接，所述水箱(1)的正面設(shè)置有觀察窗(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，其特征在于：所述水箱(1)的上表面與進(jìn)氣管(14)的一端相連通，所述水箱(1)的上表面與注水頭(15)的一端相連通，所述水箱(1)的右側(cè)面與電池(17)的左側(cè)面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，其特征在于：所述水箱(1)的背面和殼體(10)的背面均固定連接有若干個吸盤(19)，所述水箱(1)的左側(cè)面和殼體(10)的右側(cè)面均卡接有四個磁鐵(18)，所述水箱(1)的上下兩表面和殼體(10)的上下兩表面均固定連接有四個定型管(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，其特征在于：所述散熱機(jī)構(gòu)(6)包括圓形殼(65)，所述圓形殼(65)固定連接在連接帶(7)的表面，所述圓形殼(65)的正面和背面均卡接有第一軸承(64)，兩個所述第一軸承(64)的內(nèi)表面套接有同一個第一轉(zhuǎn)軸(63)，所述第一轉(zhuǎn)軸(63)的外表面固定連接有若干個水輪(62)，所述第一轉(zhuǎn)軸(63)的正面與軟質(zhì)扇葉(61)的背面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動組件(9)包括第二軸承(93)，所述第二軸承(93)卡接在殼體(10)的上表面，所述第二軸承(93)的內(nèi)表面套接有第二轉(zhuǎn)軸(92)，所述第二轉(zhuǎn)軸(92)的底端與卷盤(8)的上表面固定連接，所述卷盤(8)的上表面與扭簧(91)的一端固定連接，所述扭簧(91)的另一端與第二軸承(93)的下表面固定連接，所述扭簧(91)套接在第二轉(zhuǎn)軸(92)的外表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對乘員艙和電池艙降溫的電動汽車制冷裝置，其特征在于：所述固定組件(12)包括兩個滑桿(122)，兩個所述滑桿(122)的右端分別設(shè)置在兩個卡槽(20)內(nèi)，兩個所述滑桿(122)的左端與拉把(124)的右側(cè)面固定連接，所述拉把(124)的右側(cè)面與兩個彈簧(123)的左端固定連接，所述彈簧(123)的右端與滑套(121)的左側(cè)面固定連接，所述滑套(121)和彈簧(123)均套接在滑桿(122)的外表面，兩個所述滑套(121)均卡接在殼體(10)的左側(cè)面。