[實用新型]汽車座椅滑軌結構有效
| 申請號: | 202022752364.9 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN213734683U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 范業帝;張江林;周俊;孫繼國;趙丹 | 申請(專利權)人: | 諾創汽車科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 張會強 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 滑軌 結構 | ||
1.一種汽車座椅滑軌結構,包括下軌(1),以及設于所述下軌(1)中的上軌(2),其特征在于:所述下軌(1)至少一端敞口,于所述下軌(1)中構造有沿自身長度方向布置的滑槽(101),并于所述下軌(1)頂部的中部形成有所述滑槽(101)的槽口(102),所述上軌(2)的下部滑動于所述滑槽(101)內,上部由所述槽口(102)伸出,且所述上軌(2)和所述下軌(1)均為鋁軌,于所述滑槽(101)內的兩側分別設有多個倒扣,并對應于各所述倒扣,于所述上軌(2)的下部設有分別嵌設于相應倒扣中的扣齒。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:于所述下軌(1)的側部設有沿自身長度方向間隔布置的若干貫通于所述滑槽(101)內的鎖止孔(103)。
3.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:于所述滑槽(101)的頂部設有對稱分置于所述槽口(102)兩側的消隙斜面(1010),且兩所述消隙斜面(1010)間呈“八”字形設置。
4.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:所述滑槽(101)的底部設有貫穿所述下軌(1)設置的滑軌固定孔,且于所述滑軌固定孔的兩側對稱設有位于所述滑槽(101)底部的防脫槽(105)。
5.根據權利要求1所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:所述滑槽(101)的底部設有貫穿所述下軌(1)設置的定位銷孔。
6.根據權利要求4所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:于所述滑槽(101)的底部設有沿所述上軌(2)的長度方向對稱布置于兩側的兩個對中斜面(104),且兩所述對中斜面(104)間呈倒“八”字形設置。
7.根據權利要求6所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:所述滑槽(101)內各側的所述倒扣均包括由所述滑槽(101)的頂部至底部依次設置的第一倒扣(106)、第二倒扣(107)、第三倒扣(108)和第四倒扣(109),且所述第一倒扣(106)與所述第二倒扣(107)相對布置,所述第二倒扣(107)與所述第三倒扣(108)背對布置,所述第四倒扣(109)與所述防脫槽(105)背對布置。
8.根據權利要求7所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:于所述滑槽(101)的兩側設有對稱布置的側部凸起(1011),所述第二倒扣(107)和所述第三倒扣(108)形成于所述側部凸起(1011)的兩側,并于所述滑槽(101)的底部設有對稱布置的兩個底部凸起(1012),所述對中斜面(104)形成于所述底部凸起(1012)的頂部,所述第四倒扣(109)和所述防脫槽(105)形成于所述底部凸起(1012)的兩側。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:所述上軌(2)的頂部,于所述槽口(102)的兩相對側分別設有滑軌飾條安裝部。
10.根據權利要求9所述的汽車座椅滑軌結構,其特征在于:各側的所述滑軌飾條安裝部包括靠近于所述槽口(102)設置的卡槽(1013),以及位于所述卡槽(1013)外側的卡爪(1014)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于諾創汽車科技(上海)有限公司,未經諾創汽車科技(上海)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022752364.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





