[實用新型]一種高寒車體側墻機加的工裝

有效

• 申請號: 202022751718.8
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213970784U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 王永明
• 申請（專利權）人: 長春遠程軌道客車裝備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B08B15/04;B01D46/00;B01D46/10;B01D46/12
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 宗兵

1.一種高寒車體側墻機加的工裝，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂部的兩側均固定連接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)的一側固定連接有第一氣缸(3)，所述第一氣缸(3)的一端固定連接有L形板(4)，所述支撐桿(2)的頂部固定連接有固定板(5)，所述固定板(5)的內部設置有電機(6)，且電機(6)的轉軸固定連接有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的表面套設有螺紋管(8)，所述螺紋管(8)的底部通過連接塊固定連接有第二氣缸(9)，所述第二氣缸(9)的底部固定連接有壓板(10)，所述支撐桿(2)的一側分別固定連接有收集箱(11)和風機(12)，所述風機(12)的進風口與收集箱(11)，所述風機(12)的出風口連通有連接管(13)，且連接管(13)的一端連通有吸塵罩(14)。

2.根據權利要求1所述的一種高寒車體側墻機加的工裝，其特征在于：所述L形板(4)的底部固定連接有第一滑塊(15)，所述底座(1)的頂部開設有第一滑槽(16)，且第一滑塊(15)能夠在第一滑槽(16)內滑動。

3.根據權利要求1所述的一種高寒車體側墻機加的工裝，其特征在于：所述螺紋管(8)的頂部固定連接有第二滑塊(17)，所述固定板(5)的表面開設有第二滑槽(18)，且第二滑塊(17)能夠在第二滑槽(18)內滑動。

4.根據權利要求1所述的一種高寒車體側墻機加的工裝，其特征在于：所述固定板(5)底部的兩側均開設有通孔(19)，且連接塊位于通孔(19)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種高寒車體側墻機加的工裝，其特征在于：所述收集箱(11)的內部固定連接有過濾網(20)，所述收集箱(11)的內部且位于過濾網(20)的頂部固定連接有活性炭過濾層(21)。

6.根據權利要求1所述的一種高寒車體側墻機加的工裝，其特征在于：所述底座(1)底部的兩側均固定連接有支撐腿(22)，且支撐腿(22)的底部固定連接有防滑墊。

7.根據權利要求1所述的一種高寒車體側墻機加的工裝，其特征在于：所述收集箱(11)的正面通過鉸鏈鉸接有蓋板(23)，所述蓋板(23)正面的右側固定連接有把手。