[實用新型]一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置

有效

• 申請號: 202022751397.1
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213740974U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 張紅梅
• 申請（專利權）人: 張紅梅
• 主分類號: E02C1/00
• 分類號: E02C1/00
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 徐軍科

1.一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：包括支撐板(1)、側板(2)、拉桿(3)、夾板(4)、拉柄(5)、彈簧(6)、卡塊(7)、連接孔(8)、伸縮內桿(9)、支桿(10)、通孔(11)、第一連接銷(12)、螺紋孔(13)、外螺紋(14)、第二連接銷(15)、調節軸(16)、軸螺紋(17)、手搖桿(18)、抵塊(19)、安裝底板(20)、伸縮外桿(21)、滾輪(22)和剎車閥(23)；所述支撐板(1)、側板(2)、拉桿(3)、夾板(4)、伸縮內桿(9)、支桿(10)、調節軸(16)和安裝底板(20)構成該裝置的主體結構，所述側板(2)焊接固定在支撐板(1)表面兩端，所述拉桿(3)穿過側板(2)中心的連通孔進行安置，所述夾板(4)焊接在拉桿(3)內端，所述拉柄(5)設置在拉桿(3)外端，所述彈簧(6)套在拉桿(3)上，所述卡塊(7)焊接固定在支撐板(1)底面中央處，且所述卡塊(7)側面開設有連接孔(8)，所述伸縮內桿(9)焊接固定在支撐板(1)底面四角處，所述支桿(10)通過連接螺栓安裝在兩個卡塊(7)之間，所述通孔(11)開設在支桿(10)兩端側面，所述第一連接銷(12)穿過一側相鄰支桿(10)的通孔(11)進行安置，所述螺紋孔(13)開設在第一連接銷(12)一端，所述外螺紋(14)位于第一連接銷(12)另一端表面，所述第二連接銷(15)固定安裝在另一側相鄰支桿(10)對應的通孔(11)內，所述調節軸(16)穿過第二連接銷(15)的中心孔與第一連接銷(12)的螺紋孔(13)進行連接，所述軸螺紋(17)設置在調節軸(16)表面，所述手搖桿(18)固定安置在調節軸(16)的一端，所述抵塊(19)設置在調節軸(16)的另一頂端，所述安裝底板(20)安置在支撐板(1)下面，所述伸縮外桿(21)焊接固定在安裝底板(20)上面四角處，所述滾輪(22)安裝在安裝底板(20)底面，且所述滾輪(22)上設有剎車閥(23)。

2.根據權利要求1所述的一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：所述側板(2)、拉桿(3)、夾板(4)、拉柄(5)和彈簧(6)在支撐板(1)呈對稱設置，且夾板(4)通過拉柄(5)和彈簧(6)在側板(2)之間呈壓縮式滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：所述支桿(10)有四個，且支桿(10)之間通過通孔(11)呈拼接式連接。

4.根據權利要求1所述的一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：所述伸縮內桿(9)和伸縮外桿(21)均有四個，且伸縮內桿(9)和伸縮外桿(21)呈一一對應設置。

5.根據權利要求1所述的一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：所述第一連接銷(12)和第二連接銷(15)呈相同形狀，且第一連接銷(12)和第二連接銷(15)與支桿(10)通過通孔(11)、外螺紋(14)和連接螺母均呈可拆卸式連接。

6.根據權利要求1所述的一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：所述第二連接銷(15)上設有無螺紋中心孔，且調節軸(16)穿過第二連接銷(15)的中心孔與第一連接銷(12)通過螺紋孔(13)和軸螺紋(17)呈螺紋轉動連接。

7.根據權利要求1所述的一種船閘底板頂層鋼筋支撐裝置，其特征在于：所述滾輪(22)有四個，且滾輪(22)外側的剎車閥(23)呈鏡像設置。