[實用新型]一種便于防水的發動機外殼

有效

• 申請號: 202022751040.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214331910U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 盛明星
• 申請（專利權）人: 盛明星
• 主分類號: F16M1/00
• 分類號: F16M1/00;F16F15/08;F01P1/00;F01P5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于防水的發動機外殼，包括外殼（1）以及外殼（1）下端固定連接的底座（2），其特征在于：所述底座（2）的內部開設有開槽（3），所述開槽（3）的上端貫穿底座（2）的上表面與外殼（1）的內部連通，所述外殼（1）的內部設置有防水箱（12），所述防水箱（12）的下端固定連接有底板（4），所述底板（4）位于開槽（3）的內部，且所述底板（4）的下端與所述開槽（3）的內部下表面之間等間距固定連接有第一彈簧（13）；

所述外殼（1）的上表面兩側均固定連接有連接柱（7），兩側所述連接柱（7）的上端設置有頂蓋（10），所述頂蓋（10）的下表面一側固定連接有連接塊（9），所述連接塊（9）的內部貫穿設置有連接轉軸（8），所述連接轉軸（8）與一側所述連接柱（7）轉動連接，所述頂蓋（10）的下表面中部固定連接有密封蓋（11）。

2.根據權利要求1所述的一種便于防水的發動機外殼，其特征在于：所述外殼（1）的內部兩側固定連接有緩沖機構（22），所述緩沖機構（22）共設置有4個且呈兩側對稱設置，每個所述緩沖機構（22）包括第一連接桿（17），所述第一連接桿（17）共設置有2個且與外殼（1）的內壁固定連接，兩個所述第一連接桿（17）遠離外殼（1）的一端均固定連接有第一連接軸（19），兩個所述第一連接軸（19）均轉動連接有第二連接桿（21），所述第二連接桿（21）之間固定連接有第二彈簧（18），兩個所述第二連接桿（21）呈交叉設置且交叉處貫穿設置有第二連接軸（20），所述第二連接軸（20）與兩個所述第二連接桿（21）均為轉動連接，且兩個所述第二連接桿（21）遠離第一連接桿（17）的一端與防水箱（12）的外側固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種便于防水的發動機外殼，其特征在于：所述外殼（1）的兩側貫穿設置有散熱槽（5），兩側所述散熱槽（5）與外殼（1）固定連接，且兩側所述散熱槽（5）位于外殼（1）內部的一側與防水箱（12）的外側固定連接，兩側所述散熱槽（5）的內部一側均固定安裝有散熱風扇（15），兩側所述散熱槽（5）的外側均等間距設置有導流板（6），且所述防水箱（12）與散熱槽（5）連接處等間距開設有散熱孔（14）。

4.根據權利要求1所述的一種便于防水的發動機外殼，其特征在于：另一側所述連接柱（7）的上端鑲嵌設置有正極磁鐵（23），所述頂蓋（10）與正極磁鐵（23）對應的位置鑲嵌設置有負極磁鐵（24），所述正極磁鐵（23）與負極磁鐵（24）磁吸連接。

5.根據權利要求1所述的一種便于防水的發動機外殼，其特征在于：所述防水箱（12）的內部兩側均固定連接有緩沖板（16），且所述緩沖板（16）為海綿緩沖板。