[實用新型]一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022746792.0
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213705700U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖海通船舶科技有限公司
• 主分類號: B63B3/26
• 分類號: B63B3/26
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 張海濤

1.一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架，包括肋骨撐板主體(1)，其特征在于：所述肋骨撐板主體(1)的內(nèi)壁上設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(2)，所述肋骨撐板主體(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔(3)，所述內(nèi)腔(3)之間橫向設(shè)置有耐沖擊結(jié)構(gòu)(4)，所述肋骨撐板主體(1)的頂端以及底端設(shè)置有拼接結(jié)構(gòu)；

所述拼接結(jié)構(gòu)包括第一安裝座(5)，所述第一安裝座(5)固定連接在肋骨撐板主體(1)的底端，所述第一安裝座(5)的底端固定連接有第一限位座(6)，所述第一限位座(6)的內(nèi)部固定連接有卡槽(7)，所述肋骨撐板主體(1)的頂端固定連接有第二安裝座(8)，所述第二安裝座(8)的頂端固定連接有第二限位座(10)，所述第二限位座(10)的頂端固定連接有卡塊(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架，其特征在于：所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(2)由外層體(201)、內(nèi)層體(202)、加強(qiáng)筋(203)、連接座(204)和連接塊(205)組成，所述外層體(201)固定連接在肋骨撐板主體(1)的內(nèi)壁上，所述外層體(201)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)層體(202)，所述外層體(201)的內(nèi)壁以及內(nèi)層體(202)的外壁上固定連接有多組連接座(204)，所述連接座(204)的內(nèi)部設(shè)置有連接塊(205)，所述連接塊(205)之間固定連接有加強(qiáng)筋(203)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架，其特征在于：所述連接塊(205)外部的寬度小于連接座(204)內(nèi)部的寬度，所述連接塊(205)嵌在連接座(204)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架，其特征在于：所述加強(qiáng)筋(203)設(shè)置有多組并在外層體(201)和內(nèi)層體(202)之間呈等間距排列。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架，其特征在于：所述耐沖擊結(jié)構(gòu)(4)由限位塊(401)、固定座(402)、套桿(403)、緩沖彈簧(404)和導(dǎo)向柱(405)組成，所述限位塊(401)設(shè)置有兩組并分別固定連接在內(nèi)腔(3)內(nèi)部的一側(cè)以及另一側(cè)，所述限位塊(401)之間設(shè)置有固定座(402)，所述套桿(403)的一側(cè)固定連接有套桿(403)，且套桿(403)的一側(cè)貫穿于固定座(402)的內(nèi)部并延伸至導(dǎo)向柱(405)的兩側(cè)，所述導(dǎo)向柱(405)的外部設(shè)置有緩沖彈簧(404)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自由度可調(diào)整的船舶用肋骨撐架，其特征在于：所述緩沖彈簧(404)的彈性系數(shù)相等，所述限位塊(401)關(guān)于固定座(402)的垂直中心線對稱分布。