[實用新型]一種空濾器固定架有效
| 申請號: | 202022743302.1 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN213768718U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 張福;劉寧;趙丹;秦鐸;周瑜;關丹陽;曲健剛;和光宇 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/09 | 分類號: | B62D21/09;B60K13/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 濾器 固定 | ||
1.一種空濾器固定架,其特征在于,包括:
第一固定件(1),所述第一固定件(1)的兩端分別固定于車輛的駕駛室后懸置鑄件上;
第二固定件(2),包括連接部(21)及支撐部(22),所述連接部(21)沿豎直方向延伸,且所述連接部(21)的中部連接于所述第一固定件(1),所述支撐部(22)沿水平方向延伸,且所述支撐部(22)的一端連接于所述連接部(21),車輛空濾器的側壁連接于所述連接部(21)的一側,所述支撐部(22)被配置為與所述空濾器的底壁接觸以支撐所述空濾器;
第三固定件(3),連接于所述連接部(21)的另一側,所述第三固定件(3)被配置為固定車輛的掛車線束。
2.根據權利要求1所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第一固定件(1)包括兩個焊接支座(11)、第一固定部(12)、兩個第二固定部(13)及兩個第三固定部(14),所述第一固定部(12)的兩端各連接于兩個所述第二固定部(13),兩個所述第二固定部(13)位于所述第一固定部(12)的同側,且分別垂直于所述第一固定部(12),兩個所述第三固定部(14)與兩個所述第二固定部(13)一一對應,且所述第三固定部(14)連接于其對應的所述第二固定部(13)上,所述第三固定部(14)的延伸方向平行于所述第一固定部(12)的延伸方向,兩個所述焊接支座(11)與兩個所述第三固定部(14)一一對應,且所述焊接支座(11)固定于其對應的所述第三固定部(14)上,所述焊接支座(11)固定于所述駕駛室后懸置鑄件,所述連接部(21)的中部連接于所述第一固定部(12)。
3.根據權利要求2所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第一固定部(12)、所述第二固定部(13)及所述第三固定部(14)均為金屬管。
4.根據權利要求2所述的空濾器固定架,其特征在于,還包括掛車閥固定件(4),所述掛車閥固定件(4)固定于其中一個所述第二固定部(13)上,且所述掛車閥固定件(4)被配置為固定所述車輛的掛車閥。
5.根據權利要求2所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第二固定件(2)設有兩個,兩個所述第二固定件(2)中的兩個所述連接部(21)間隔固定于所述第一固定部(12)上。
6.根據權利要求5所述的空濾器固定架,其特征在于,還包括兩個連接件(5),兩個所述連接件(5)與兩個所述連接部(21)一一對應,且所述連接部(21)通過其對應的所述連接件(5)連接于所述第三固定件(3)。
7.根據權利要求5所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第二固定件(2)還包括連接于所述連接部(21)與所述支撐部(22)之間的傾斜部(23),所述傾斜部(23)與所述連接部(21)呈夾角設置。
8.根據權利要求1所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第三固定件(3)包括第一板部(31)和與所述第一板部(31)呈夾角設置的第二板部(32),所述第一板部(31)連接于所述連接部(21)的另一側,所述第二板部(32)連接于所述第一板部(31),且用于固定所述掛車線束。
9.根據權利要求8所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第二板部(32)上設有固定座(33),所述掛車線束的固定端固定于所述固定座(33)上。
10.根據權利要求8所述的空濾器固定架,其特征在于,所述第一板部(31)和/或所述第二板部(32)上設有固定孔(34),所述固定孔(34)用于固定所述車輛的供電插座。
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