[實用新型]物流集裝箱用轉運裝置

有效

• 申請號: 202022740948.4
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN213569118U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 張華
• 申請（專利權）人: 深圳市鴻鑫匯國際物流有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C13/00
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 胡佳佳

1.物流集裝箱用轉運裝置，包括底座(4)，其特征在于，所述底座(4)底部固定連接有支輪(5)，所述底座(4)頂部固定連接有支架(3)，所述支架(3)頂部固定連接有驅動電機(1)，所述驅動電機(1)輸出端連接有驅動軸(7)，所述驅動軸(7)對稱固定連接有繞線輪(6)，所述支架(3)頂部兩端轉動連接有第一導向輪(8)，所述支架(3)靠第一導向輪(8)下方固定連接有固定箱(14)，所述固定箱(14)一側壁固定連接有復位彈簧(2)，所述復位彈簧(2)一端固定連接有連接桿(15)，所述連接桿(15)遠離復位彈簧(2)轉動連接有驅動輪(9)，所述固定箱(14)底部一側固定連接有固定桿(16)，所述固定桿(16)底部固定連接有驅動齒桿(17)，所述固定箱(14)底步靠驅動齒桿(17)下方轉動連接有驅動線輪(19)，所述驅動線輪(19)同軸固定連接有驅動齒輪(18)。

2.根據權利要求1所述的物流集裝箱用轉運裝置，其特征在于，所述支架(3)底部對稱固定連接有連接塊(21)，所述連接塊(21)一端轉動連接有封閉板(20)，所述封閉板(20)頂部中間位置固定連接有驅動繩(10)，所述驅動繩(10)頂部繞接在驅動線輪(19)。

3.根據權利要求1所述的物流集裝箱用轉運裝置，其特征在于，所述支架(3)靠驅動輪(9)位置對稱轉動連接有第二導向輪(11)，所述第二導向輪(11)輪徑與第一導向輪(8)輪徑比為二比一。

4.根據權利要求1所述的物流集裝箱用轉運裝置，其特征在于，所述繞線輪(6)繞接有吊裝繩(12)，所述吊裝繩(12)經第一導向輪(8)再經驅動輪(9)，最后繞經第二導向輪(11)，所述吊裝繩(12)底部固定連接有掛鉤(13)。

5.根據權利要求1所述的物流集裝箱用轉運裝置，其特征在于，所述驅動齒輪(18)輪徑與驅動線輪(19)輪徑比為一比三。

6.根據權利要求1所述的物流集裝箱用轉運裝置，其特征在于，所述支輪(5)的數目有兩個，兩個所述支輪(5)分別固定連接在底座(4)底部兩端。