[實用新型]一種汽車速度測試平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022735540.8 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN213301691U | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳果真;曾有為;潘晨 | 申請(專利權)人: | 重慶市工貿高級技工學校 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01P3/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 鄧鋒 |
| 地址: | 400050 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 速度 測試 平臺 | ||
1.一種汽車速度測試平臺,包括臺座(1)、設于所述臺座(1)上的支撐柱(2)、設于所述支撐柱(2)上的頂架(3)以及設于所述臺座(1)上的升降臺(4),其特征在于:還包括四根承載桿(5)和四個輪夾(6),每個所述輪夾(6)與所述頂架(3)之間通過所述承載桿(5)安裝連接;所述輪夾(6)包括底座(61),所述底座(61)與所述承載桿(5)固定連接,所述底座(61)上可旋轉地設置有旋轉部(62),所述旋轉部(62)內部圓形陣列有若干夾持塊(63),若干所述夾持塊(63)滑動設置于所述旋轉部(62)側壁上,所述旋轉部(62)上固設有速度傳感器(64),所述旋轉部(62)內部還可旋轉地設有收緊塊(65),所述收緊塊(65)的一端面設有螺旋凹槽(651),若干所述夾持塊(63)上分別固設有導向柱(66),所述導向柱(66)位于所述螺旋凹槽(651)內,所述旋轉部(62)側壁上開有沉孔(621),所述沉孔(621)內可旋轉地設置有旋轉軸(67),所述旋轉軸(67)與所述收緊塊(65)通過錐形齒輪嚙合。
2.如權利要求1所述的一種汽車速度測試平臺,其特征在于:所述頂架(3)的一端固設有后置塊(7),所述后置塊(7)的一端固設有后左置塊(71),所述后置塊(7)的另一端滑動設置有后右置塊(72),所述后左置塊(71)與所述后右置塊(72)之間連接有后置液壓缸(73),所述頂架(3)的另一端滑動設置有前置塊(8),所述前置塊(8)的一端固設有前左置塊(81),所述前置塊(8)的另一端滑動設置有前右置塊(82),所述前左置塊(81)與所述前右置塊(82)之間連接有前置液壓缸(83),所述后置塊(7)與所述前置塊(8)之間連接有中置液壓缸(9);四根所述承載桿(5)分別固設在所述后左置塊(71)、所述后右置塊(72)、所述前左置塊(81)以及所述前右置塊(82)的底部。
3.如權利要求2所述的一種汽車速度測試平臺,其特征在于:所述夾持塊(63)包括滑桿(631)和用于夾持汽車輪胎的夾板(632),所述夾板(632)固設在所述滑桿(631)的端部。
4.如權利要求3所述的一種汽車速度測試平臺,其特征在于:所述夾板(632)的夾持端面設置為內凹面。
5.如權利要求4所述的一種汽車速度測試平臺,其特征在于:所述夾持塊(63)的數(shù)量為八個。
6.如權利要求5所述的一種汽車速度測試平臺,其特征在于:所述旋轉軸(67)的端部開設有用于旋轉所述旋轉軸(67)的花鍵(671)。
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