[實用新型]一種收割機駕駛室側門框焊接工裝

有效

• 申請號: 202022735537.6
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN215091588U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 章一星
• 申請（專利權）人: 無錫市恒欣金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種收割機駕駛室側門框焊接工裝，包括機架組件與夾持組件，所述夾持組件固定安裝在機架組件上；所述機架組件包括底板，所述底板頂部的后側固定連接有豎板，所述豎板的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部固定連接有電動推桿，所述電動推桿底部的輸出端貫穿頂板且延伸至其下方；所述夾持組件包括第一壓板，所述第一壓板的頂部與電動推桿底部的輸出端固定連接。本實用新型通過機架組件和夾持組件的相互配合，實現了一種收割機駕駛室側門框焊接工裝，使得收割機門框焊接工裝方便進行固定間距的調節，可以很好地針對每一個獨立門框的豎梁和橫梁進行固定，大大加快了收割機門框焊接工作地工作進程。

技術領域

本實用新型涉及焊接工裝技術領域，具體為一種收割機駕駛室側門框焊接工裝。

背景技術

在針對收割機駕駛室側門框進行焊接的過程中，常需使用到焊接工裝，現有收割機門框焊接工裝不方便使用，不方便調節固定間距，不能很好地針對形成門框的橫桿和豎桿進行固定，固定效果不理想，拖慢了焊接工作地進程。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種收割機駕駛室側門框焊接工裝，以解決背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種收割機駕駛室側門框焊接工裝，包括機架組件與夾持組件，所述夾持組件固定安裝在機架組件上；

所述機架組件包括底板，所述底板頂部的后側固定連接有豎板，所述豎板的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部固定連接有電動推桿，所述電動推桿底部的輸出端貫穿頂板且延伸至其下方；

所述夾持組件包括第一壓板，所述第一壓板的頂部與電動推桿底部的輸出端固定連接，所述第一壓板的內部開設有兩個滑槽，所述滑槽的內壁上滑動連接有滑塊，所述第一壓板頂部的左右兩側均開設有插口，所述第一壓板的頂部設置有與插口配合使用的插銷，所述插銷的底端貫穿滑塊且延伸至其內部，兩個滑塊相互遠離的一側均固定連接有連接桿，所述連接桿遠離滑塊的一端貫穿第一壓板且延伸至其外部固定連接有移動板，所述移動板的頂部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端固定連接有把手，所述螺紋桿的底端貫穿移動板且延伸至其外部，所述螺紋桿的下表面通過軸承安裝有第二壓板。

優選的，所述插銷與第一壓板之間活動連接。

優選的，所述第一壓板的底部固定連接有第一軟墊，所述第二壓板的底部固定連接有第二軟墊。

優選的，所述軸承內環的內壁與螺紋桿的表面固定連接，所述軸承外環的表面與第二壓板固定連接。

優選的，所述第二壓板頂部的左右兩側均固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端與移動板的底部固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過機架組件和夾持組件的相互配合，實現了一種收割機駕駛室側門框焊接工裝，使得收割機門框焊接工裝方便進行固定間距的調節，可以很好地針對每一個獨立門框的豎梁和橫梁進行固定，大大加快了收割機門框焊接工作地工作進程。

2、本實用新型通過第一軟墊和第二軟墊，有效避免第一壓板和第二壓板壓壞收割機門框，通過設置伸縮桿，使得第二壓板只會進行上下運動而不會發生旋轉。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖的結構剖面圖；

圖2為本實用新型夾持組件正視圖的結構剖面圖；

圖3為本實用新型立體圖的結構示意圖。

圖中：1機架組件、101底板、102豎板、103頂板、104電動推桿、2夾持組件、201第一壓板、202滑槽、203滑塊、204插口、205插銷、206連接桿、207移動板、208螺紋桿、209把手、210軸承、211第二壓板、3第一軟墊、4第二軟墊、5伸縮桿。

具體實施方式