[實用新型]一種純電動裝載機的三合一散熱系統

有效

• 申請號: 202022733688.8
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN214116776U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 鄭逢銘;馬陸杰;許江華;張軍帥;邱國賓;汪沖
• 申請（專利權）人: 廊坊新賽浦特種裝備有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 王煒

1.一種純電動裝載機的三合一散熱系統，包括機體（1），其特征在于：所述機體（1）一側外壁橫向布置有三組散熱裝置（2），且每組散熱裝置（2）頂部均連接有兩組電子風扇裝置（3），每組所述散熱裝置（2）頂部外壁設有連接管（4），每組所述散熱裝置（2）靠近連接管（4）的一側外壁均設有兩組冷凝管（5），每組所述冷凝管（5）遠離散熱裝置（2）的一端連接有電機（6），所述電機（6）靠近散熱裝置（2）的一側設有電機控制器（7），且電機控制器（7）底部通過冷凝管（5）與散熱裝置（2）相連接。

2.根據權利要求1所述的一種純電動裝載機的三合一散熱系統，其特征在于：所述電機（6）與電機控制器（7）外壁均連接有線路（8），且線路（8）遠離電機控制器（7）的一端連接有散熱控制單元（9）。

3.根據權利要求2所述的一種純電動裝載機的三合一散熱系統，其特征在于：每組所述散熱裝置（2）底部內壁均設有水泵（21），且水泵（21）兩側外壁設有兩組吸水口（22），所述水泵（21）頂部設有出水口（23），且出水口（23）頂部連接有出水管（24）。

4.根據權利要求1所述的一種純電動裝載機的三合一散熱系統，其特征在于：每組所述電子風扇裝置（3）包括驅動底板（31），所述驅動底板（31）表面設有貫穿驅動底板（31）的驅動器（32），所述驅動器（32）的頂部設有驅動軸（33），且驅動軸（33）表面設有若干組扇葉（34），所述驅動軸（33）上方設有防塵板（35）。

5.根據權利要求2或3所述的一種純電動裝載機的三合一散熱系統，其特征在于：所述散熱控制單元（9）通過線路（8）與水泵（21）相連接。

6.根據權利要求3所述的一種純電動裝載機的三合一散熱系統，其特征在于：所述連接管（4）與兩組冷凝管（5）相連接，且出水管（24）與兩組冷凝管（5）相連接。