[實用新型]無鑰匙進入系統以及車輛有效
| 申請號： | 202022733548.0 | 申請日： | 2020-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN213649523U | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發明（設計）人： | 李哲;楊建長;王沖;徐榮昌 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R25/20 | 分類號： | B60R25/20 |
| 代理公司： | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 溫易娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鑰匙 進入 系統 以及 車輛 | ||
1.一種無鑰匙進入系統，其特征在于，包括：
觸發裝置、車鎖裝置、探測天線以及啟動控制器，所述觸發裝置、所述探測天線以及所述車鎖裝置分別與所述啟動控制器連接；
所述觸發裝置，用于設置在車輛的車身主體上，且能夠基于所述車身主體受到的振動產生觸發信號；
所述啟動控制器，用于響應于所述觸發信號，通過所述探測天線以及所述車鎖裝置對車輛進行解鎖或鎖定。
2.根據權利要求1所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述觸發裝置包括換能器，用于將振動產生的彈性波轉化為電能，以產生所述觸發信號。
3.根據權利要求2所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述換能器包括壓電陶瓷片聲電轉換器。
4.根據權利要求1所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述車身主體包括車身鈑金件，所述觸發裝置貼附設置在所述車身鈑金件的內側上。
5.根據權利要求4所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述觸發裝置貼附設置在所述車輛的車門區域處的車身鈑金件的內側上。
6.根據權利要求4所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述觸發裝置貼附設置在所述車輛的后備箱區域處的車身鈑金件的內側上。
7.根據權利要求1至5中任一項所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述探測天線包括低頻天線。
8.根據權利要求1至5中任一項所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述車鎖裝置包括：
鎖定機構，用于執行對所述車輛的解鎖或鎖定動作；
車身控制器，與所述啟動控制器相連，用于根據所述啟動控制器的控制信號驅動所述鎖定機構執行對所述車輛的解鎖或鎖定動作。
9.根據權利要求8所述的無鑰匙進入系統，其特征在于，所述啟動控制器與所述車身控制器通過CAN通信連接。
10.一種車輛，其特征在于，設置有如權利要求1至9中任一項所述的無鑰匙進入系統。
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