[實用新型]一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022732542.1
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214247540U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃生貴
• 申請（專利權(quán)）人: 維奧斯萊（西安）能源技術(shù)有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，包括機體（1）、濾芯（26），其特征在于，所述機體（1）后方設(shè)有收納濾盒（29），機體（1）上方設(shè)置有空氣濾清器（4），在空氣濾清器（4）內(nèi)設(shè)有一根感應(yīng)裝置（6），空氣濾清器（4）左側(cè)固定有斜板（7），在斜板（7）的左側(cè)連接有阻板（8），空氣濾清器（4）的右側(cè)連接有送氣管（5），送氣管（5）的周側(cè)設(shè)置有氣泵（3），空氣濾清器（4）內(nèi)設(shè)置有下夾板（11），下夾板（11）上方設(shè)置有上夾板（12），在兩塊下夾板（11）之間設(shè)置有液壓桿（9），液壓桿（9）頂端連接有墊塊（10），上夾板（12）的上方連接有固定板（31），固定板（31）內(nèi)開設(shè)有限位槽（13），在限位槽（13）的左邊連接有活動抵塊（14），在活動抵塊（14）的右端連接有液壓頂桿（15），在固定板（31）上固定有齒壁（24），在齒壁（24）的周側(cè)設(shè)置有若干濾盒（21），濾盒（21）內(nèi)部上方設(shè)置有液壓桿一（19），液壓桿一（19）下端連接有墊塊一（20），在濾盒（21）的前側(cè)設(shè)置有齒輪（25），在齒輪（25）的前側(cè)設(shè)置有齒帶（28），在固定板（31）上固定連接有固定柱（18）,在固定柱（18）的一側(cè)連接有電機（16），電機（16）下端連接有軸承（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，其特征在于，所述收納濾盒（29）的左側(cè)設(shè)置有固定槽（30），在固定槽（30）內(nèi)固定有液壓桿二（27），液壓桿二（27）的左端與固定槽（30）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，其特征在于，所述空氣濾清器（4）左面連接有進氣口（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，其特征在于，所述濾盒（21）內(nèi)設(shè)置有若干液壓頂桿一（22），液壓頂桿一（22）與夾塊（23）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，其特征在于，所述送氣管（5）的左端與空氣濾清器（4）固定連接，送氣管（5）的右端與機體（1）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，其特征在于，所述固定柱（18）與固定板（31）固定卡接，電機（16）與固定柱（18）固定連接，電機（16）與軸承（17）驅(qū)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提高新能源汽車發(fā)動機節(jié)能的裝置，其特征在于，所述兩個軸承（17）分別與齒帶（28）的兩端嚙合套接，若干個齒輪（25）后側(cè)與齒壁（24）嚙合，齒輪（25）的前側(cè)與齒帶（28）嚙合。