[實用新型]一種蓄電池加液車

有效

• 申請號: 202022732025.4
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214099832U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 陳偉偉
• 申請（專利權）人: 彩虹（合肥）液晶玻璃有限公司
• 主分類號: H01M50/609
• 分類號: H01M50/609;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 黃玉清

本實用新型屬于加液車技術領域，具體的說是一種蓄電池加液車；本實用新型所述的一種蓄電池加液車，包括儲液罐、固定殼、底座、加液車本體、固定組件和減震組件；所述固定殼內頂部開設有放置槽；所述儲液罐設在放置槽內；一組所述減震組件設置在固定殼底部；所述底座設置在減震組件底部；本實用新型提供一種蓄電池加液車，通過設置固定組件和轉動組件，依靠各組件互相配合，以此可以進行固定儲液罐，防止儲液罐從加液車上發生掉落，從而可以保護儲液罐，避免因磕碰造成儲液罐發生損壞產生經濟損失，同時可以保護工作人員的身體健康。

技術領域

本實用新型屬于加液車技術領域，具體的說是一種蓄電池加液車。

背景技術

化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能，將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery)，也稱二次電池。

目前現有技術中蓄電池使用一段時間后，蓄電池因自身的化學反應會損耗部分電解液溶劑，通過加液車向蓄電池內添加蒸餾水，使電解液保持合理的密度，但是通過我們長期觀察中發現，加液車頂部設有儲液罐，儲液罐在運輸過程中會發生晃動，儲液罐與加液車固定的不牢靠，儲液罐會從加液車上發生掉落，從而使儲液罐產生破損，造成經濟損失，同時掉落下來的儲液罐極易砸傷附近工作人員，造成安全事故。

實用新型內容

為了彌補現有技術的不足，解決加液車頂部設有儲液罐，儲液罐在運輸過程中會發生晃動，儲液罐與加液車固定的不牢靠，儲液罐會從加液車上發生掉落，從而使儲液罐產生破損，造成經濟損失，同時掉落下來的儲液罐極易砸傷附近人員，造成安全事故的問題，本實用新型提出的一種蓄電池加液車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型所述的一種蓄電池加液車，包括儲液罐、固定殼、底座、加液車本體、固定組件和減震組件；所述固定殼內頂部開設有放置槽；所述儲液罐設在放置槽內；一組所述減震組件設置在固定殼底部；所述底座設置在減震組件底部；所述底座固接在加液車本體頂部；所述固定組件設置在固定殼內；所述固定組件包括吸盤、缸體和移動單元；所述底座內部開設有第一空腔；一對所述吸盤呈對稱固接在放置槽底側；所述固定殼內部開設有第一空腔；所述缸體固接在第一空腔底側；所述缸體內部開設有滑槽；所述滑槽內部滑動連接有滑塊；所述滑塊側面固接有橫桿；所述吸盤內部開設有第二空腔；所述第二空腔通過軟管與缸體無桿腔相連通；所述移動單元設置在缸體頂部。

優選的，所述移動單元包括絲桿；所述絲桿設在第一空腔頂部；所述絲桿遠離第一空腔的一端貫穿第一空腔側壁并與其轉動連接；所述絲桿表面套設有豎桿，所述豎桿與絲桿通過絲杠螺母副連接；所述豎桿底端與橫桿固接。

優選的，所述絲桿位于第一空腔外的一端設有轉動組件；所述轉動組件包括握把；所述絲桿位于空腔外的一端固接有固定塊；所述握把內開設有第一固定槽；所述固定塊插入到第一固定槽內并與其滑動連接；所述握把靠近固定殼的一側固接有一對固定桿；所述固定殼與固定桿對應位置處開設有一組第二固定槽。

優選的，所述固定殼底側固接有橡膠塊；所述橡膠塊底側與底座固接。

優選的，所述減震組件包括桿體；所述底座頂側開設有一組凹槽；所述凹槽貫穿橡膠塊；所述桿體固接在固定殼底側；所述桿體底端固接有塊體；所述塊體與凹槽滑動連接；所述塊體底側固接有一對彈簧。

優選的，所述一對彈簧中間設置有氣囊。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型提供一種蓄電池加液車，通過設置固定組件和轉動組件，依靠各組件互相配合，以此可以進行固定儲液罐，防止儲液罐從加液車上發生掉落，從而可以保護儲液罐，避免因磕碰造成儲液罐發生損壞產生經濟損失，同時可以保護工作人員的身體健康。