[實用新型]一種公路橋梁樁基加固裝置

有效

• 申請號: 202022724710.2
• 申請日: 2020-11-23
• 公開（公告）號: CN214363690U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 呂天成;周其明;姚銳;林海;宏運;韓玉;汪誠誠;勞錫敏;胡艷青;徐冉
• 申請（專利權）人: 呂天成
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00
• 代理公司: 北京華銳創新知識產權代理有限公司 11925
• 代理人: 楊柳林

1.一種公路橋梁樁基加固裝置，包括樁基(1)，其特征在于：所述樁基(1)右側和左側結構對稱分布，所述樁基(1)的右側頂部設置有上斜座(2)，所述上斜座(2)的底部設置有下斜座(3)，且上斜座(2)的底部與下斜座(3)的頂部相互接觸，所述上斜座(2)和下斜座(3)朝向樁基(1)的一側分別與兩組連接板(4)固定連接，所述連接板(4)的中部開設有兩組橫向貫穿連接板(4)的連接孔(5)，所述樁基(1)與連接板(4)之間通過螺釘固定，且螺釘穿過連接孔(5)，所述上斜座(2)的右側設置有五組短斜梁(7)，五組所述短斜梁(7)均勻分布，且五組短斜梁(7)的底部均與固定板(8)的頂部固定連接，所述固定板(8)的底部分別與五組長斜梁(9)的頂部固定連接，五組所述長斜梁(9)的底部均與底座(10)的頂部固定連接，所述底座(10)的底部分別與四組彈簧(11)的底端固定連接，四組所述彈簧(11)的頂端分別與四組貼板(12)的底部固定連接，每組所述貼板(12)均位于相鄰兩組長斜梁(9)之間，所述貼板(12)的頂部與支撐架(13)的底部固定連接，所述支撐架(13)的頂部與墊板(14)的底部固定連接，四組所述墊板(14)的頂部均與墊塊(6)的底部相接觸，所述墊塊(6)的頂部與下斜座(3)的底部固定連接，所述底座(10)底部的右側與支撐板(15)底部的左側固定連接，所述支撐板(15)的右側與五組加強架(16)的左側固定連接，所述加強架(16)的中部開設有三角槽(17)。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁樁基加固裝置，其特征在于：所述樁基(1)右側上斜座(2)右上方和下斜座(3)右下方均為斜面，且短斜梁(7)與上斜座(2)斜面平行，所述長斜梁(9)與下斜座(3)斜面平行，所述上斜座(2)、下斜座(3)、短斜梁(7)和長斜梁(9)外表面均設置有防滑紋。

3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁樁基加固裝置，其特征在于：所述支撐架(13)的形狀為“X”形，所述貼板(12)和墊板(14)均水平分布，所述墊板(14)的厚度與相鄰兩組長斜梁(9)之間的間隙相等。

4.根據權利要求1所述的一種公路橋梁樁基加固裝置，其特征在于：所述加強架(16)和三角槽(17)的形狀均為三角形，且加強架(16)為厚度大于三毫米的碳鋼架。

5.根據權利要求1所述的一種公路橋梁樁基加固裝置，其特征在于：所述彈簧(11)的直徑大于貼板(12)的厚度且小于底座(10)長度的五分之一，貼板(12)的外表面設置有防銹涂層。

6.根據權利要求1所述的一種公路橋梁樁基加固裝置，其特征在于：所述支撐板(15)頂部設置為斜面，且支撐板(15)頂部斜面與長斜梁(9)底部相接觸，所述支撐板(15)的長度等于固定板(8)的長度。