[實(shí)用新型]多模連續(xù)沖壓模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022723909.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213856638U | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王晶;陳戴丹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常熟晶晟汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/08 | 分類號(hào): | B21D37/08;F16F15/067;B21D43/12 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕詣迪 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連續(xù) 沖壓 模具 | ||
本實(shí)用新型公開了沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域的多模連續(xù)沖壓模具,包括下模座和上模座,下模座的內(nèi)腔縱向安裝有安裝傳動(dòng)軸桿,且中部傳動(dòng)軸桿的一端安裝有星型傳動(dòng)輪,星型傳動(dòng)輪設(shè)置在下模座的外側(cè),下模座的內(nèi)腔靠近星型傳動(dòng)輪的側(cè)壁安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),本實(shí)用新型通過在階梯卡槽的內(nèi)腔設(shè)置有成型模具和剪料模具,且料帶能夠在階梯卡槽的內(nèi)腔中,隨著輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)而從左至右的輸送,且輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)由驅(qū)動(dòng)輪以及星型傳動(dòng)輪組成的凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行階段性的轉(zhuǎn)動(dòng),能夠連續(xù)性的同時(shí)進(jìn)行多組工件的成型以及剪切脫落,提高對(duì)于工件的沖壓加工效率,以及減少工件的沖壓與斷料的分開加工的繁瑣性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域,具體為多模連續(xù)沖壓模具。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場需求的多樣化,人們對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)周期的要求越來越短,尤其在小批量甚至單件生產(chǎn)方面,要求現(xiàn)代制造技術(shù)不僅要有較高的柔性,還要有更新的、更能滿足市場要求迅速變化的生產(chǎn)模式。數(shù)控單元沖壓模具快速成形技術(shù),就是為適應(yīng)此種狀態(tài)而產(chǎn)生的。
現(xiàn)有的沖壓模具多數(shù)為單個(gè)沖壓模式,沖壓的效率較低,且沖壓后的工件斷料同樣是分開加工的,較為繁瑣,基于此,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了多模連續(xù)沖壓模具,以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供多模連續(xù)沖壓模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:多模連續(xù)沖壓模具,包括下模座和上模座,所述下模座的內(nèi)腔縱向安裝有安裝傳動(dòng)軸桿,且中部傳動(dòng)軸桿的一端安裝有星型傳動(dòng)輪,所述星型傳動(dòng)輪設(shè)置在下模座的外側(cè),所述下模座的內(nèi)腔靠近星型傳動(dòng)輪的側(cè)壁安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),且驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸端貫穿下模座的側(cè)壁,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的側(cè)壁與下模座的內(nèi)側(cè)壁之間通過螺栓固定有電機(jī)支架,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸端安裝有與星型傳動(dòng)輪相配合的驅(qū)動(dòng)輪,所述下模座的頂部橫向開設(shè)有階梯卡槽,三組所述傳動(dòng)軸桿的外壁均套接有輸送輥,且輸送輥的頂部設(shè)置在階梯卡槽的內(nèi)腔中,所述階梯卡槽的內(nèi)腔通過螺栓分別安裝有輸成型模具和剪料模具,且輸成型模具和剪料模具設(shè)置在相鄰兩組輸送輥之間,所述剪料模具的底部焊接有導(dǎo)料斗,中部所述傳動(dòng)軸桿的兩端均套接有驅(qū)動(dòng)同步輪,且兩組驅(qū)動(dòng)同步輪設(shè)置在下模座的內(nèi)腔,兩組所述傳動(dòng)軸桿的一端均套接有與驅(qū)動(dòng)同步輪相配合的從動(dòng)同步輪,所述從動(dòng)同步輪與驅(qū)動(dòng)同步輪之間套接有同步帶,所述下模座的前后側(cè)壁均對(duì)稱焊接有支撐耳板,所述支撐耳板的頂部安裝有伸縮柱,所述伸縮柱的外壁套接有緩沖彈簧,所述上模座的前后側(cè)壁均對(duì)稱焊接有與伸縮柱相配合的緩沖座,所述上模座的底部分別通過螺栓固定有與輸成型模具以及剪料模具相配合的多組成型壓模以及剪切壓模。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)軸桿的兩端與下模座的側(cè)壁連接處以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與下模座的連接處均安裝有耐磨軸承。
優(yōu)選的,所述星型傳動(dòng)輪的外壁呈十字排列開設(shè)有U型滑槽,且驅(qū)動(dòng)輪的外壁設(shè)置有與U型滑槽相配合的限位滑桿。
優(yōu)選的,所述輸送輥與階梯卡槽之間為間隙配合,且輸送輥的頂部與階梯卡槽的階梯面在同一個(gè)平面上。
優(yōu)選的,所述伸縮柱由一個(gè)小套管和一個(gè)大套管構(gòu)成,且小套管的一端插入到大套管的內(nèi)腔中,另一端與支撐耳板之間通過螺紋連接,所述大套管的頂端焊接有限位擋板。
優(yōu)選的,所述支撐耳板的頂部開設(shè)有與小套管相配合的固定螺孔,所述緩沖座的底部開設(shè)有與限位擋板相配合的卡槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過在階梯卡槽的內(nèi)腔設(shè)置有成型模具和剪料模具,且料帶能夠在階梯卡槽的內(nèi)腔中,隨著輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)而從左至右的輸送,且輸送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)由驅(qū)動(dòng)輪以及星型傳動(dòng)輪組成的凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行階段性的轉(zhuǎn)動(dòng),能夠連續(xù)性的同時(shí)進(jìn)行多組工件的成型以及剪切脫落,提高對(duì)于工件的沖壓加工效率,以及減少工件的沖壓與斷料的分開加工的繁瑣性。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
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