[實用新型]一種汽車零部件翻轉工裝有效
| 申請號: | 202022721804.4 | 申請日: | 2020-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN214054435U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 徐文連;王富豪 | 申請(專利權)人: | 商丘市通達專用車輛制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 476300 河南省商*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 翻轉 工裝 | ||
1.一種汽車零部件翻轉工裝,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的上表面開設有凹槽(2),凹槽(2)的內部滑動連接有支撐機構(3),支撐機構(3)的前端轉動連接有調整機構(4),固定板(1)的上表面位于凹槽(2)的后側固定安裝有固定機構(5),固定機構(5)的內部轉動連接有旋轉機構(6);
所述支撐機構(3)包括支撐臺(301),支撐臺(301)的上表面兩側固定安裝有限位板(302),支撐臺(301)的前端下方開設有卡接槽(303);
所述調整機構(4)包括環板(401),環板(401)轉動連接在卡接槽(303)的內部,環板(401)的前端固定安裝有螺紋軸(402),螺紋軸(402)的前端貫穿固定板(1)并延伸至固定板(1)的前端,固定板(1)的前端內側開設有通槽(403),通槽(403)的內部前端開設有螺紋槽(404);
所述固定機構(5)包括固定臺(501),固定臺(501)固定連接在固定板(1)的上表面,固定臺(501)位于凹槽(2)的后端,固定臺(501)的內側四周開設有半通槽(502),半通槽(502)的內部固定安裝有壓縮彈簧(503),半通槽(502)的內部滑動連接有壓塊(504),壓塊(504)與壓縮彈簧(503)固定連接,壓塊(504)的內側延伸至半通槽(502)的外側;
所述旋轉機構(6)包括卡接軸(601),卡接軸(601)卡接在壓塊(504)的內側,卡接軸(601)的前后兩端固定安裝有擋板(602),擋板(602)位于固定臺(501)的外側,后端的擋板(602)后端中心固定安裝有旋轉板(603),前端的擋板(602)的前端固定安裝有卡接塊(604),卡接塊(604)套接在支撐臺(301)的上方,卡接塊(604)的前端固定安裝有緩沖塊(605),緩沖塊(605)的前端固定安裝有夾緊工裝(606)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件翻轉工裝,其特征在于:所述卡接塊(604)的尺寸大于緩沖塊(605)的直徑,卡接塊(604)與緩沖塊(605)均為矩形。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件翻轉工裝,其特征在于:所述壓塊(504)的內側兩側進行倒圓角處理,卡接軸(601)的四角進行倒圓角處理,二者倒圓角的直徑相同。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件翻轉工裝,其特征在于:所述螺紋軸(402)的外表面前端固定套接有把手套(405),把手套(405)的直徑大于螺紋軸(402)的直徑,螺紋軸(402)螺紋部分的直徑大于光滑部分的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件翻轉工裝,其特征在于:所述凹槽(2)的寬度等于支撐臺(301)的寬度,凹槽(2)的長度小于螺紋軸(402)螺紋部分長度。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件翻轉工裝,其特征在于:所述擋板(602)的形狀為圓環形,擋板(602)的直徑大于卡接軸(601)的寬度。
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