[實用新型]運動型電動車及其翼子板有效
| 申請號： | 202022714877.0 | 申請日： | 2020-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN215043144U | 公開（公告）日： | 2021-12-07 |
| 發明（設計）人： | 張振中;張加勛;劉傳波;矯青春 | 申請（專利權）人： | 廣州橙行智動汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京中知君達知識產權代理有限公司 11769 | 代理人： | 李辰;黃啟法 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市黃*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 運動型 電動車 及其 翼子板 | ||
1.一種運動型電動車翼子板，其特征在于，包括：翼子板本體和固定支架；其中，
所述翼子板本體的上部形成有朝向白車身方向彎折的第一翻邊部；
所述固定支架包括：
第一固定段，其用于通過第一緊固件與白車身連接；
第二固定段，其由第一固定段的末端朝向翼子板本體的方向彎折形成；所述第二固定段上形成有與所述第一翻邊部相配合的安裝面，所述安裝面通過第二緊固件與第一翻邊部連接。
2.根據權利要求1所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述安裝面通過拉鉚與第一翻邊部連接。
3.根據權利要求1所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述第一固定段通過螺栓與白車身螺接。
4.根據權利要求1所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述固定支架上第一固定段和第二固定段相連的彎折部位設置有第一加強筋。
5.根據權利要求1所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述翼子板本體和固定支架均為一體沖壓成型結構。
6.根據權利要求1至5任意一項所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述翼子板本體的上部形成有兩個第一翻邊部；所述固定支架的個數相應的為兩個。
7.根據權利要求6所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，還包括定位支架，其底面用于焊接于白車身，其頂面形成有第一定位面；
所述翼子板本體的上部還設置有朝向白車身方向彎折的第二翻邊部；所述第二翻邊部形成有與所述第一定位面相配合的第二定位面；所述第二定位面通過第三緊固件與第一定位面相連；
所述第二翻邊部位于兩個第一翻邊部之間；所述定位支架相應的位于兩個固定支架之間。
8.根據權利要求7所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述第一定位面上設置有螺孔；所述第二定位面上形成有腰型孔；所述第二定位面通過螺栓與第一定位面相連。
9.根據權利要求8所述的運動型電動車翼子板，其特征在于，所述翼子板為前翼子板或后翼子板。
10.一種運動型電動車，其特征在于，設置有權利要求1至9任意一項所述的運動型電動車翼子板。
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