[實用新型]一種電動汽車的電池箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022709586.2
• 申請日: 2020-11-21
• 公開（公告）號: CN213936438U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 蘇遠躍
• 申請（專利權）人: 優(yōu)華勞斯汽車系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號: H01M50/264
• 分類號: H01M50/264;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 上海恒慧知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種電動汽車的電池箱，包括箱體(1)和電池(2)，其特征在于，所述箱體(1)的上側壁開設有與電池(2)相匹配的開口，所述箱體(1)的兩側內(nèi)壁均設有夾持機構，所述夾持機構包括固定連接在箱體(1)內(nèi)壁上的支桿(3)，所述支桿(3)遠離箱體(1)內(nèi)壁的一端轉動連接有轉桿(4)，所述轉桿(4)靠近箱體(1)內(nèi)壁的一側側壁與箱體(1)的內(nèi)壁之間共同固定連接有彈簧一(5)，所述箱體(1)的內(nèi)壁固定連接有固定桿(6)，所述固定桿(6)遠離箱體(1)內(nèi)壁的一端滑動套設有套筒(7)，所述套筒(7)遠離固定桿(6)的一端滑動插設有插桿(8)，所述插桿(8)遠離套筒(7)的一端固定連接有球體(10)，所述插桿(8)的外側壁固定連接有與轉桿(4)滑動連接的圓柱銷(9)，所述轉桿(4)的外側壁開設有與圓柱銷(9)相匹配的滑槽一。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車的電池箱，其特征在于，所述箱體(1)的上側壁對稱貫穿設置有兩個轉軸(13)，兩個所述轉軸(13)位于箱體(1)內(nèi)的一端均固定連接有繩輪(16)，兩個所述繩輪(16)的外側壁均固定連接有牽引繩(17)，兩個所述牽引繩(17)遠離繩輪(16)的一端均通過繩扣(18)固定連接有豎桿(19)，兩個所述豎桿(19)的下端均與同側插桿(8)的上側壁固定連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車的電池箱，其特征在于，所述圓柱銷(9)的直徑大小與滑槽一的寬度大小相等。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車的電池箱，其特征在于，所述套筒(7)的內(nèi)壁固定連接有固定板(11)，所述固定板(11)與插桿(8)位于套筒(7)內(nèi)一端之間共同固定連接彈簧二(12)，所述套筒(7)的上側壁開設有與豎桿(19)相匹配的滑槽二。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種電動汽車的電池箱，其特征在于，所述轉軸(13)位于箱體(1)的一端外側壁固定套設有與箱體(1)內(nèi)頂壁固定連接的軸承(15)，所述轉軸(13)位于箱體(1)外的一端固定連接有轉盤(14)。