[實(shí)用新型]適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件及鏡面驅(qū)動(dòng)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022708184.0
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214295773U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹光嵐;李貴元;戴超偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海中鵬岳博實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60R1/062
• 分類號: B60R1/062
• 代理公司: 上海段和段律師事務(wù)所 31334
• 代理人: 李佳俊;郭國中

1.一種適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)件(101)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)件(102)、彈性體(104)、限位件(105)以及定位軸(106)；

所述定位軸(106)的一端與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件(101)的一端連接，所述定位軸(106)的另一端依次穿過所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件(101)的另一端、第二轉(zhuǎn)動(dòng)件(102)、彈性體(104)并與所述限位件(105)連接；

所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件(101)上設(shè)置有齒輪凹槽，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件(102)的一端設(shè)置有齒輪凸臺，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件(102)的另一端設(shè)置有環(huán)形空間，所述齒輪凸臺延伸到所述齒輪凹槽的內(nèi)部并與所述齒輪凹槽的內(nèi)面、外面分別過盈配合，所述彈性體(104)的一端延伸到所述環(huán)形空間中，所述彈性體(104)的另一端連接所述限位件(105)并被所述限位件(105)擠壓限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述齒輪凹槽為環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽的橫截面呈楔形結(jié)構(gòu)；

所述齒輪凸臺為環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺的橫截面呈楔形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述齒輪凹槽的周向外側(cè)為第一凹錐面(201)，所述齒輪凹槽的內(nèi)側(cè)為第一凸錐面(301)；

所述齒輪凸臺的周向外部為第二凸錐面(401)，所述齒輪凸臺的內(nèi)面為第二凹錐面(501)；

所述第二凸錐面(401)與所述第一凹錐面(201)接觸，所述第二凹錐面(501)與所述第一凸錐面(301)接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件(101)的內(nèi)部為階梯型通孔，所述定位軸(106)上設(shè)置有定位軸凸臺(1061)；

所述定位軸凸臺(1061)安裝在所述階梯型通孔中并受到所述階梯型通孔的限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述限位件(105)與所述定位軸(106)采用鉚接、焊接或螺接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件(101)采用斜齒輪，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)件(102)采用直齒輪，所述彈性體(104)采用彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述環(huán)形空間為圓柱形空間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，還包括墊片(103)，所述墊片(103)設(shè)置在第二轉(zhuǎn)動(dòng)件(102)和彈性體(104)之間并套裝在所述定位軸(106)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件，其特征在于，所述墊片(103)采用彈簧墊片。

10.一種汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器，其特征在于，采用權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的適用于汽車后視鏡鏡面驅(qū)動(dòng)器打滑組件。