[實(shí)用新型]一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022706931.7
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214245903U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬中偉;王鑫;王暉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇天普星環(huán)境科技有限公司
• 主分類號: E02F9/18
• 分類號: E02F9/18
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 奚興邦

本實(shí)用新型涉及一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊。該裝置中挖掘機(jī)包括有駕駛室、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、工作裝置以及動力裝置，包括有橫截面呈扇形的第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊，駕駛室下方設(shè)置有支撐板，動力裝置設(shè)置在空心圓柱結(jié)構(gòu)上表面上，動力裝置內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)輸出軸自由端穿過空心圓柱結(jié)構(gòu)與支撐板鉸接，電機(jī)輸出軸上套接有套筒，套筒外表面上設(shè)置有若干長條形凸肋，各配重塊上均設(shè)置有凹槽，各配重塊上表面邊緣上均開設(shè)有卡接孔，動力裝置內(nèi)還設(shè)置有油缸，油缸活塞桿自由端套接有卡接套，卡接套與任一卡接孔卡接，通過電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動，能夠快速調(diào)節(jié)整個裝置的重心，該裝置適用于工業(yè)生產(chǎn)中，具有良好的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的中國專利數(shù)據(jù)庫中，公開了名稱為一種節(jié)能型挖掘機(jī)的專利，申請?zhí)枮镃N201720136838.2，申請日為20170215，授權(quán)公告號為CN206800501U，授權(quán)公告日為20171226，該專利包括機(jī)體，機(jī)體上從前到后依次設(shè)有挖掘機(jī)械手、駕駛室和配重塊，駕駛室頂部通過連接板固定有太陽能電池板，太陽能電池板電力輸送端與機(jī)體連接為其供電，太陽能電池板上方通過條形支架設(shè)有旋轉(zhuǎn)刷，旋轉(zhuǎn)刷上部通過滑軌設(shè)置在條形支架下表面、且移動方向?yàn)榍昂笠苿?，太陽能電池板其中一?cè)設(shè)有絲桿結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)刷其中一端通過螺紋套與絲桿結(jié)構(gòu)配合被其帶動，旋轉(zhuǎn)刷其中一端設(shè)有外伸的旋轉(zhuǎn)軸、且旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有齒輪一，太陽能電池板上位于齒輪一正下方設(shè)有齒輪條，所述的齒輪一通過傳動齒輪與齒輪條配合，其不足之處在于：該裝置在工作過程中，配重塊調(diào)節(jié)方式單一，調(diào)節(jié)配重效較差，具有一定的局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的工程機(jī)械用挖掘機(jī)存在顛覆的現(xiàn)象，原因是鏟斗中的重物影響了整個挖掘機(jī)的重心，為了改善其不足之處，本實(shí)用新型提供了一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊，所述挖掘機(jī)包括有駕駛室，駕駛室下方連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下端連接有行走機(jī)構(gòu)，所述駕駛室前側(cè)設(shè)置有工作裝置，駕駛室后側(cè)設(shè)置有動力裝置，包括有橫截面呈扇形的第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊，所述第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊組合成豎直的空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述第一配重塊的重量M1、第二配重塊的重量M2、第三配重塊的重量M3以及第四配重塊的重量M4之間的關(guān)系為M1＜M2＜M3＜M4≤5*M1，所述駕駛室下方設(shè)置有支撐板，所述支撐板凸出駕駛室后側(cè)設(shè)置，所述空心圓柱結(jié)構(gòu)搭接在支撐板上表面上，所述動力裝置設(shè)置在空心圓柱結(jié)構(gòu)上表面上，所述動力裝置內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，豎直向下的電機(jī)輸出軸自由端穿過空心圓柱結(jié)構(gòu)與支撐板鉸接，位于空心圓柱結(jié)構(gòu)內(nèi)的電機(jī)輸出軸上套接有套筒，所述套筒外表面上設(shè)置有若干豎直的長條形凸肋，各長條形凸肋正對的第一配重塊內(nèi)凹面、第二配重塊內(nèi)凹面、第三配重塊內(nèi)凹面以及第四配重塊內(nèi)凹面上均設(shè)置有凹槽，各長條形凸肋豎直插接在對應(yīng)的凹槽內(nèi)，所述空心圓柱結(jié)構(gòu)、套筒以及電機(jī)輸出軸一體運(yùn)動，所述第一配重塊上表面邊緣、第二配重塊上表面邊緣、第三配重塊上表面邊緣以及第四配重塊上表面邊緣上均開設(shè)有卡接孔，所述動力裝置內(nèi)還設(shè)置有油缸，豎直向下的油缸活塞桿自由端套接有卡接套，所述卡接套與任一卡接孔卡接。

本實(shí)用新型工作時，當(dāng)需要改變整個挖掘機(jī)的重心時，通過電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動，帶動空心圓柱結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，當(dāng)工作裝置中的鏟斗內(nèi)沒有裝填砂石時，轉(zhuǎn)動電機(jī)輸出軸，使得較重的第四配重塊靠近駕駛室設(shè)置，當(dāng)工作裝置中的鏟斗內(nèi)裝填有砂石時，轉(zhuǎn)動電機(jī)輸出軸，使得較重的第四配重塊遠(yuǎn)離駕駛室設(shè)置，達(dá)到調(diào)節(jié)整個裝置重心的效果，通過電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動，帶動空心圓柱結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊的位置，從而調(diào)節(jié)整個裝置的重心。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：由于第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊的設(shè)置，通過電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動，帶動空心圓柱結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，能夠快速調(diào)節(jié)整個裝置的重心，該裝置適用于工業(yè)生產(chǎn)中，具有良好的實(shí)用性。