[實(shí)用新型]一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022706931.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214245903U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬中偉;王鑫;王暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇天普星環(huán)境科技有限公司
• 主分類號(hào): E02F9/18
• 分類號(hào): E02F9/18
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 奚興邦

1.一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊，所述挖掘機(jī)包括有駕駛室，駕駛室下方連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下端連接有行走機(jī)構(gòu)，所述駕駛室前側(cè)設(shè)置有工作裝置，駕駛室后側(cè)設(shè)置有動(dòng)力裝置，其特征在于：包括有橫截面呈扇形的第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊，所述第一配重塊、第二配重塊、第三配重塊以及第四配重塊組合成豎直的空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述第一配重塊的重量M1、第二配重塊的重量M2、第三配重塊的重量M3以及第四配重塊的重量M4之間的關(guān)系為M1＜M2＜M3＜M4≤5*M1，所述駕駛室下方設(shè)置有支撐板，所述支撐板凸出駕駛室后側(cè)設(shè)置，所述空心圓柱結(jié)構(gòu)搭接在支撐板上表面上，所述動(dòng)力裝置設(shè)置在空心圓柱結(jié)構(gòu)上表面上，所述動(dòng)力裝置內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，豎直向下的電機(jī)輸出軸自由端穿過(guò)空心圓柱結(jié)構(gòu)與支撐板鉸接，位于空心圓柱結(jié)構(gòu)內(nèi)的電機(jī)輸出軸上套接有套筒，所述套筒外表面上設(shè)置有若干豎直的長(zhǎng)條形凸肋，各長(zhǎng)條形凸肋正對(duì)的第一配重塊內(nèi)凹面、第二配重塊內(nèi)凹面、第三配重塊內(nèi)凹面以及第四配重塊內(nèi)凹面上均設(shè)置有凹槽，各長(zhǎng)條形凸肋豎直插接在對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi)，所述空心圓柱結(jié)構(gòu)、套筒以及電機(jī)輸出軸一體運(yùn)動(dòng)，所述第一配重塊上表面邊緣、第二配重塊上表面邊緣、第三配重塊上表面邊緣以及第四配重塊上表面邊緣上均開(kāi)設(shè)有卡接孔，所述動(dòng)力裝置內(nèi)還設(shè)置有油缸，豎直向下的油缸活塞桿自由端套接有卡接套，所述卡接套與任一卡接孔卡接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊，其特征在于：各所述長(zhǎng)條形凸肋外表面均呈弧形設(shè)置，各所述凹槽內(nèi)表面上均附著有阻尼橡膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊，其特征在于：位于駕駛室后方的支撐板上表面上設(shè)置有圓板，圓板邊板設(shè)置有豎直的翻邊，所述空心圓柱結(jié)構(gòu)搭接在圓板上表面上，所述空心圓柱結(jié)構(gòu)的外表面抵觸在翻邊內(nèi)表面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一權(quán)利要求所述的一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊，其特征在于：所述動(dòng)力裝置內(nèi)設(shè)置有液壓站，所述液壓站用于給油缸以及工作裝置供油。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)式配重塊，其特征在于：所述電機(jī)輸出軸正對(duì)的支撐板內(nèi)嵌接有軸承，所述電機(jī)輸出軸插接在軸承內(nèi)圈內(nèi)。