[實用新型]一種汽車底盤降噪裝置

有效

• 申請號: 202022706271.2
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN213705353U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 唐榮江;張志遠;鄭偉光;何水龍;許恩永;陸增俊
• 申請（專利權）人: 桂林電子科技大學
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 桂林文必達專利代理事務所(特殊普通合伙) 45134
• 代理人: 白洪

1.一種汽車底盤降噪裝置，其特征在于：包括頂連接板（1），安裝支板（2），螺栓（3），降噪隔板（4）或真空隔音板（8），減震柱（5），緩沖墊（6）和防護底板（7），其中：所述頂連接板（1）的側面焊接有安裝支板（2），所述防護底板（7）通過螺栓（3）與汽車底盤固定安裝；所述降噪隔板（4）或真空隔音板（8）焊接在頂連接板（1）的下部，且降噪隔板（4）或真空隔音板（8）的下部通過螺絲與緩沖墊（6）固定，所述緩沖墊（6）的下部用螺絲固定在防護底板（7）上；所述減震柱（5）位于安裝支板（2）與防護底板（7）之間，所述減震柱（5）的上端與安裝支板（2）的下部固定，所述減震柱（5）的下端與防護底板（7）的上表面固定。

2.如權利要求1所述的汽車底盤降噪裝置，其特征在于：所述頂連接板（1）包括接觸板（11），穩固墊（12）和金屬底板（13），所述接觸板（11）的上部通過螺釘依次固定有若干個橡膠材料的穩固墊（12）；所述金屬底板（13）通過螺釘固定在接觸板（11）的下部。

3.如權利要求1或2所述的汽車底盤降噪裝置，其特征在于：所述安裝支板（2）至少四個，且安裝支板（2）分別焊接在金屬底板（13）周邊。

4.如權利要求1所述的汽車底盤降噪裝置，其特征在于：所述降噪隔板（4）包括金屬固定板（41），隔音阻尼氈（42），隔音層（43），穿孔吸音板（44）和龍骨（45），其中：所述金屬固定板（41）與金屬底板（13）焊接，且金屬固定板（41）的下部通過螺釘固定有隔音阻尼氈（42）；所述隔音層粘連在隔音阻尼氈（42）的下部，且隔音層（43）的下部粘連有穿孔吸音板（44）；所述穿孔吸音板（44），隔音層（43），隔音阻尼氈（42）和金屬固定板（41）的一端上套接有龍骨（45）。

5.如權利要求1所述的汽車底盤降噪裝置，其特征在于：所述減震柱（5）包括本體（51），內板（52），活塞（53），彈簧（54）和固定柱（55），其中：所述本體（51）的內中部固定有內板（52），且內板（52）的兩側開設有通孔，在內板（52）上方形成空腔，該空腔內充斥為液壓油；所述活塞（53）位于內板（52）的上方，且活塞（53）的下部通過連接桿與固定柱（55）的上部固定，該固定柱（55）與內板（52）之間固定有彈簧（54），此固定柱（55）與防護底板（7）的上側部固定。

6.如權利要求1所述的汽車底盤降噪裝置，其特征在于：所述緩沖墊（6）采用橡膠材料制成的墊子狀，并固定在降噪隔板（4）的下部與防護底板（7）的上部之間。

7.如權利要求1所述的汽車底盤降噪裝置，其特征在于：所述真空隔音板（8）內設有隔音層（43）和密閉空腔（81），所述密閉空腔（81）與外部通過單向閥（82）連通。