[實(shí)用新型]起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022705583.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213651629U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 靳國(guó)良 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南省英特格瑞自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C7/04 | 分類(lèi)號(hào): | B66C7/04 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 秦海中 |
| 地址: | 453000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 高強(qiáng) 吊掛 機(jī)構(gòu) | ||
1.起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:包括梁板(31)、連接螺桿(33)、第一下壓板(34)、第二下壓板(35)和第三連接螺栓(37);自上而下,依次設(shè)置梁板(31)、第一下壓板(34)和第二下壓板(35),梁板(31)與第一下壓板(34)之間通過(guò)連接螺桿(33)連接,第一下壓板(34)和第二下壓板(35)之間通過(guò)第三連接螺栓(37)連接;第二下壓板(35)位于第三U型槽(131)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:沿豎直方向,在所述第一下壓板(34)的兩側(cè)分別固定設(shè)置側(cè)壓板(341),側(cè)壓板(341)位于第二Z型部(13)的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:沿豎直方向,在所述第一下壓板(34)的前后分別固定設(shè)置前后壓板(342),前后壓板(342)位于第二Z型部(13)的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述第二下壓板(35)上設(shè)置第三加強(qiáng)肋(351)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述梁板(31)與連接螺桿(33)之間設(shè)置第一連接管(321),第一連接管(321)的一端與梁板(31)連接,另一端與連接螺桿(33)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述梁板(31)上方設(shè)置上壓板(36),上壓板(36)與梁板(31)之間通過(guò)第三連接螺栓(37)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的起重機(jī)用高強(qiáng)吊掛機(jī)構(gòu),其特征在于:所述上壓板(36)為馬蹄形壓板。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車(chē)或起重機(jī)的軌道梁,軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車(chē)或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置;交叉轉(zhuǎn)轍器;不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專(zhuān)門(mén)適用于載重滑車(chē)或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置;緩沖停止器的布置
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