[實用新型]一種調節(jié)型自行車輔助結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022703838.0 | 申請日： | 2020-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN213442845U | 公開（公告）日： | 2021-06-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 謝利 | 申請（專利權）人： | 天津市克蘭佰瑞自行車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62H1/12 | 分類號： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) 11664 | 代理人： | 徐冰冰 |
| 地址： | 301713*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 調節(jié) 自行車 輔助 結構 | ||
1.一種調節(jié)型自行車輔助結構，其特征在于，包括調節(jié)機構、輔助車輪及連接桿；所述調節(jié)機構的一端與所述連接桿可滑動的連接，另一端與所述輔助車輪固定連接；所述調節(jié)機構包括第一調節(jié)臂、第二調節(jié)臂、第一固定桿、第二固定桿及第三固定桿；所述第一調節(jié)臂的一端與所述第一固定桿的頂端可活動的連接，另一端與所述第二固定桿的頂端可活動的連接；所述第二調節(jié)臂的一端與所述第一固定桿的底端可活動的連接，另一端與所述第二固定桿的底端可活動的連接；所述第三固定桿的頂端與所述第一調節(jié)臂可活動的連接，底端與所述第二調節(jié)臂可活動的連接；
所述第一固定桿、所述第二固定桿及所述第三固定桿均豎直設置。
2.根據(jù)權利要求1所述的調節(jié)型自行車輔助結構，其特征在于，所述連接桿的頂端與自行車車輪的中心轉軸固定連接；所述連接桿貫通開設有連接孔；所述連接孔為長條形；所述連接孔的頂端及底端為半圓狀或半橢圓狀。
3.根據(jù)權利要求2所述的調節(jié)型自行車輔助結構，其特征在于，所述第二固定桿靠近所述連接桿的一側固定設置有滑桿；所述滑桿的縱截面直徑與所述連接孔的寬度相同。
4.根據(jù)權利要求3所述的調節(jié)型自行車輔助結構，其特征在于，所述第一固定桿的一側固定設置有短桿；所述短桿遠離所述第一固定桿的一端固定設置有軸承；所述軸承的內圈與所述短桿固定連接，外圈與所述輔助車輪固定連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的調節(jié)型自行車輔助結構，其特征在于，所述第三固定桿設置有一個或多個。
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