[實用新型]一種輪用加掛越野履帶系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022702987.5
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN214397000U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 胡維慶
• 申請（專利權(quán)）人: 胡維慶
• 主分類號: B62D55/04
• 分類號: B62D55/04;B62D55/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 尚欣

1.一種輪用加掛越野履帶系統(tǒng)，包括輪軸連接器(1)，其特征在于：所述輪軸連接器(1)上安裝有輪軸可調(diào)連接桿(2)，所述輪軸可調(diào)連接桿(2)的兩端安裝有履帶件(3)，所述履帶件(3)底部的之間設有可調(diào)可下滑連接桿(4)，所述履帶件(3)的頂部固定有防刮萬向輪(5)，所述履帶件(3)和輪轂配合處設有防蹭輪(6)，所述履帶件(3)上方車身上設有防刮滑板(7)，所述履帶件(3)遠離輪轂的一側(cè)設有滑軌架(8)，所述滑軌架(8)上安裝有上撐彈簧(9)，所述滑軌架(8)頂部安裝有下擺臂吊架與滑軌連接轉(zhuǎn)軸(10)，所述下擺臂吊架與滑軌連接轉(zhuǎn)軸(10)頂部安裝有下擺臂滑軌吊架(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪用加掛越野履帶系統(tǒng)，其特征在于：所述履帶件(3)包括側(cè)板(12)，所述側(cè)板分為內(nèi)外兩個，所述側(cè)板(12)上設有單向下滑槽(13)，所述單向下滑槽(13)和可調(diào)可下滑連接桿(4)配合連接，所述側(cè)板(12)和單向下滑槽(13)同側(cè)的頂部設有限位加強桿槽(14)，所述側(cè)板(12)內(nèi)部安裝有主齒輪軸承(15)，所述主齒輪軸承(15)上安裝有主齒輪(16)，所述主齒輪(16)上設有內(nèi)齒和外齒，所述內(nèi)齒上配合有壓動輪(17)，所述主齒輪(16)內(nèi)側(cè)設有壓緊輪(18)，所述壓緊輪(18)安裝在壓緊輪軸承槽軌(19)內(nèi)，所述側(cè)板(12)內(nèi)部設有多個隨動輪(20)，所述隨動輪(20)上套設有履帶(21)，所述履帶(21)上設有壓帶輪(22)，所述壓帶輪(22)、壓動輪(17)和壓緊輪(18)固定履帶(21)，兩個側(cè)板(12)之間設有固定桿(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪用加掛越野履帶系統(tǒng)，其特征在于：所述隨動輪(20)數(shù)量為若干個和車輛輪胎配合工作。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪用加掛越野履帶系統(tǒng)，其特征在于：所述壓動輪(17)上設有帶動輪軸承(23)，所述帶動輪軸承(23)上安裝有帶動輪外齒輪(24)，所述帶動輪外齒輪(24)安裝在帶動輪輪輥(25)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪用加掛越野履帶系統(tǒng)，其特征在于：所述履帶件(3)分別安裝在輪胎的前后兩側(cè)，用于接收輪胎動力，傳導至履帶上。